Problemy z rozłączonym zewnętrznym zewnętrznym mechanizmem zmiany biegów pod maską przy skrzyni biegów w Golfie 2, 1.6 l

[Andreas88]

Zauważyłem bardzo duże luzy na pionowym na lewarku (dźwigni) zmiany biegów. Podniosłem maskę i w komorze silnika, głęboko na dole, zobaczyłem, że prawie nie ma już tego okrągłego, jasnego przegubu z tworzywa sztucznego, zwanego potocznie "jabłkiem", na długim podłużnym drążku (cięgnie, wałku), który wychodzi z kabiny przez ścianę grodziową. Zawołałem mechanika do mojego starego Golfika 2, stojącego na parkingu i on za pomocą długich przedłużek rozkręcił układ cięgieł i wyjął mocno ścięte to "jabłko". Była to sobota i nie zdążyłem kupić nowych części ("jabłka" i przegubu od podłużnego drążka), by mógł je wymienić ten mechanik. Ale bardzo pechowo mechanik uległ nieszczęśliwemu wypadkowi w swojej pracy, gdzie maszyna wciągnęła jego dłoń i ucięła mu małego palca. Na domiar złego, ten mechanik przed demontażem cięgieł zapomniał wrzucić na luz lewarek zmiany biegów i samochód do dziś, w takim stanie, stoi na parkingu z włączonym biegiem - do dziś niczego nie ruszałem. Nie wiem, czy mogę wyłączyć bieg po prostu ręką przy skrzyni biegów, czy może inny mechanik dokończyć naprawę na parkingu, gdzie stoi teraz mój golf 2, w takich uciążliwych warunkach (bez kanału itd.). Bardzo proszę kolegów o pomoc i porady. Serdecznie pozdrawiam

[Bednarus]

Możesz sam włączyć luz. Zmieniaj położenia dźwigni na skrzyni biegów zgodnie z tym zdjęciem.
viewtopic.php?t=443626#p5345140

[Andreas88]

Dzisiaj zostało wymienione tzw. "jabłko" na wałku zwrotnym w komorze silnika, a następnie chciałem sprawdzić podczas ruszania, jak wchodzą poszczególne biegi i okazało się, że w ogóle nie wchodzi wsteczny bieg, a zamiast niego wchodzi pierwszy bieg (1-ka), bo cały czas Golf 2, 1.6 l, benzyna 72 KM, 5-cio biegowa skrzynia biegów 020 rusza tylko do przodu, a nie chce w ogóle jechać do tyłu. Co to może być, że nie mogę włączyć biegu wstecznego ? Proszę o pomoc i pozdrawiam

[indigo1975]

zle ustawiona dzwignia biegow. Zrob sobie z blaszki przyrzad z tej strony https://www.golf3.de/anleitungen-tutori ... aenge.html albo kup na necie ten przyrzad vw 3104 mocujesz to na dzwigni biegow oczywiscie wczesniej trzeba poluzowac ciegno biegow przy skrzyni. Przyrzad wycentruje ci wajche biegow potem dokrecasz ciegno przy skrzyni .

[indigo1975]

Można to jeszcze ustawić na szybko w ten sposób że luzujesz wajchę biegów przy skrzyni i włączasz wsteczny tym elementem przy skrzyni jak dobrze pamiętam to wajcha na maxa w lewo i wepchnąć do przodu do oporu , potem w kabinie włączasz wsteczny i skrecasz łączenie wajchy przy skrzyni i powinno być w miarę ok . Z przyrządem jest dokładniej i biegi wchodzą jak należy pod warunkiem że wszystkie elementy są w dobrym stanie.

[Andreas88]

indigo1975, bardzo Ci dziękuję i jestem wdzięczny za super poradę, którą napisałeś. Chciałbym chętnie kupić ten przyrząd do ustawiania biegów "VW 3104" w internecie, ale nigdzie nie mogę go znaleźć. Może Tobie udałoby się go znaleźć ? Poza tym proszę Cię o szczegółowe doprecyzowanie miejsca, jak piszesz, że trzeba "poluzować cięgno biegów przy skrzyni" - o które dokładnie cięgno Ci chodzi ? Serdecznie pozdrawiam

[indigo1975]

Nie wiem jaki masz silnik ,pochylony do przodu np 1.3 czy 1.8 pochylony do tylu. W obu jest podobnie a chodzi o ten dlugi drazek ktory wychodzi z kanalu srodkowego i na jego koncu przy skrzyni jest opaska taka na srube 8 [13 klucz] na tym drazku sa frezy i wlasnie w tym miejscu luzujesz te srube mozesz drazek calkiem wysunac potem wlacz wsteczny tym przy skrzyni i wsun drazek w opaske ustaw wsteczny w kabinie i skrec te opaske. Srube opaski wykrec wiecej zebys mial swobodny rych galki biegow. A przyrzad to sobie zrobilem wedlug tego rysunku co wrzycilem . Mozesz nozykiem wyciac to z kawalka plastiku. Tu jest aukcja ze zdjeciami i widac na koncu drazka miejsce mocowania o ktorym pisze.https://allegro.pl/oferta/vw-golf-ii-mk ... qmSWsWGtz0 ZDJECIE 2 i 3

[indigo1975]

Jesli masz problem z okresleniem jaki bieg wrzuciles to przy wstecznym wajcha da sie przesunac w lewo bardziej niz przy innych biegach tzn[1 i 2] lub wrzuc bieg wajcha odpal silnik i delikatnie rusz to bedziesz mial pewnosc jaki bieg.

[Andreas88]

Witaj kolego indigo1972, dzięki Ci za ostatnie dwa posty, A teraz dla mnie chyba najważniejsza sprawa i zadanie do wykonania. Całkowicie nie wiem, jak mam wrzucić ręcznie ten wsteczny bieg za pomocą tej wajchy (dźwigni) wybieraka biegów przy samej skrzyni, jeżeli głęboko pochylę się do komory silnika i w takiej niewygodnej pozycji będę musiał ruszać tą wajchą. Sądzę, że będąc w takiej pozycji nie będę miał dobrego czucia w ręce, żeby płynnie manewrować tę wajchą i nie uda mi się prawidłowo wrzucić ten wsteczny bieg. Natomiast z drugiej strony, gdy podniosę przód samochodu i wejdę pod spód, to nie jestem pewien, czy sięgnę do tej wajchy wybieraka, bo w tym miejscu nie ma w ogóle dostępu i przestrzeni. Nie ukrywam, że operowanie tą wajchą od tej strony byłoby dla mnie o wiele łatwiejsze i lepsze niż głębokie nachylanie się w głąb komory silnika. Jestem bardzo ciekaw, jakbyś Ty postąpił na moim miejscu z tym wrzuceniem biegu wstecznego na skrzyni biegów. Niby to taka prosta sprawa, a okazuje się, że nie do końca tak jest, jakby się zdawało !
Poza tym mam jeszcze jedną prośbę do Ciebie o ściągnięcie ze strony Golf3.de pliku o nazwie: Schaltung einstellen.jpg (169,0 kb), bo ja nie mogę tego zrobić - strona ta woła o podanie jakiegoś konta, a myślę, że Ty jesteś w stanie ściągnąć ten plik, bo wcześniej podałeś w poście link z tym szablonem (przyrządem)nr VW-3104 do ustawiania biegów. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję za okazaną pomoc.
PS Mój samochód cały czas stoi na parkingu, bo nie chodzą biegi.