Montaż nurników do pompy modzonej

[JABcok20]

Michaś_1977, ta podkładka okrągła co pokazywałeś na zdjęciu z Twoja łapą jest ori od tego tłokorozdzielacza?
bo są różne grubości :] ja sam miałem pomp od cromy zardzewiałą w środku ale tak farciarsko że tłokorozdzielacz był ok ale fala i wałki do wymiany.
założyłem fale od tdi i.... okazało sie że poza tym że jest wyższa to jest też grubsza i tłokorozdzielacz dostał w łeb od śrubki do regulacji kąta. więc ori podkładke pod tłokorozdzielacz założyłem cieńsza o ok. 1mm i samochód juz jeździ ok.

więc jak widzisz baaardzo ważne jest miec pompe ori z całym kompletem bo sobie możesz pomierzyć wszystko jak ma być po zmianie fali na pośredni i ew. regulujesz ta podkładka pod tłoczkiem albo tymi blaszkami pod głowiczka jak w sb czy tam jr ra ( nie wiem gdzie wystepowały)

[kret077744]

Temat troszkę zbacza z kursu

przynajmniej dużo można sie dowiedzieć ;P

[JABcok20]

z tego co pamietam duzym do fali ale nie wiedziałem ze ma to az taki wpływ:]

[Michał_1977]

ta podkładka okrągła co pokazywałeś na zdjęciu z Twoja łapą jest ori od tego tłokorozdzielacza?

Tak.
Poza tym jak składam pompę,to zawsze robię kilka obrotów ręcznie,żeby sprawdzić.Nic na żywca.

[arwam]

Spokój w mieście-ok.7,5l
Spokój w trasie-ok.6l

jak ostatnio byłeś u mnie i mówiłeś że spokojnie jedziesz to
spokojnie to ja sobie na M-TDI pykam i palę 3.8l/100km w trasie a w mieście nie przekraczam 6,5l a zazwyczaj wychodzi około 6l w mieście.
przy deptaniu na trasie nie przekracza 8l a w mieście 10l