Problem z dmuchawą

GTI.WGM · Post autor: **GTI.WGM** » pn wrz 22, 2008 14:21

Witam wszystkich.Jestem świerzo zalogowanym użytkownikiem więc witam wszystkich bardzo serdecznie.Mam problem z dmuchawa w mk II. Mianowicie szukałem na forum i niby znalazłem podobny temat ale tam było napisane , że bez pomocy elektryka się nie obędzie.Problem mam tego typu, że dmuchawa chodzi mi tylko na 3 biegu i ktoś napisał że, trzeba wymienić silnik nawiewu czy to prawda?Czy naprawde trzeba go wymienic nieda się go jakos naprawić?Pomocy

fifel · Post autor: **fifel** » pn wrz 22, 2008 14:25

Ja mam podobny problem - dmuchawa dziala mi tylko w pozycji 1, ale za to wieje tak ze mysli wlasnych nie slychac

czyli dmuchawa dziala jakby z pominieciem regulacji czyli zero i full... jaka moze byc tego przyczyna?

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » pn wrz 22, 2008 14:44

dmuchawa chodzi mi tylko na 3 biegu i ktoś napisał że, trzeba wymienić silnik nawiewu czy to prawda?

Słabo szukałeś, tematów o tym problemie jest wiele. Na 99% masz spalony bezpiecznik termiczny

zjawa · Post autor: **zjawa** » pn wrz 22, 2008 14:46

Wasz problem polega na tym że padł sterownik obrotów kutry znajduje sie w obudowie silnika dmuchawy po prawej stronie auta nad nogami pasażera , jest to częsta awaria w mk II . tu macie to opisane http://mk2.vwgolf.pl/porada12.html

mate64 · Post autor: **mate64** » pn wrz 22, 2008 14:49

Dokładnie tak, spalony jest termik jeśli dobrze pamiętam to 180 stopni, do kupienia za 2 złote w sklepach AGD. Wymienić mozna samemu pod warunkiem ze się nie ma dwóch lewych (lub dwóch prawych) rąk i wie się którą stroną lutownicy sie lutuje

Coś takiego jak to: allegro

zjawa pisze:Wasz problem polega na tym że padł sterownik obrotów kutry znajduje sie w obudowie silnika dmuchawy po prawej stronie auta nad nogami pasażera , jest to częsta awaria w mk II . tu macie to opisane http://mk2.vwgolf.pl/porada12.html

Nie sterownik tylko ten termik właśnie. I nie naprawiać go kablem jak w poradzie tylko wymienić. Termik kosztuje 2-5 złotych,a drabinka rezystorowa więcej niż używka wentylator, a i można ryzykować pożar auta jak sie zacznie jarać bez termika.

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » pn wrz 22, 2008 15:45

Masz tu zaznaczony ten bezpiecznik:

GTI.WGM · Post autor: **GTI.WGM** » pn wrz 22, 2008 19:02

Dzięki.Dmuchawka śmiga jak nowa.Jeszcze raz dzięki

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn wrz 22, 2008 19:23

mate64 pisze:jeśli dobrze pamiętam to 180 stopn

na 194 :p

palel36 · Post autor: **palel36** » pn gru 08, 2008 19:07

mi raz chodzi raz nie chodzi na 2 biegu i nie wiem co może być przyczyną bo niedawno cały silniczek wymieniałem, tylko że on jest o CITROENA bo pasował. i nie wiem co się mogła zadziać ;p

mate64 · Post autor: **mate64** » pn gru 08, 2008 19:26

Włącznik sprawdzałeś?

palel36 · Post autor: **palel36** » pn gru 08, 2008 20:10

pytałem się elektryka to powiedział że Opornik na 100% i żebym załatwił opornik na szrocie najlepiej

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn gru 08, 2008 20:28

opornik na 100 % NIE, a jak poczytasz w FAQ temat o dmuchawie działającej tylko na ostanim biegu to będziesz wiedział czemu to nie moze być on. Pewnie elektryk źle Cię zrozumiał, bo przepalony termik daje inne obajwy

palel36 · Post autor: **palel36** » pn gru 08, 2008 20:30

ale działa nie tylko na ostatnim też na 1

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn gru 08, 2008 20:33

no kurde wlasnie!
i dlatego ze na 1szym działa to nie moze byc termik i twój elektryk jest w błędzie. Jakby to był temrik to by działała TYLKO na ostanim biegu

Problem z dmuchawą

Problem z dmuchawą

Kto jest online