Tuning Mk3 1,8 90PS

grzesiek MK3 · Post autor: **grzesiek MK3** » wt cze 05, 2007 16:16

Co mam zrobic zeby troche koni dołożyć... myslałem tez o swapie na 2.0 16V
ale czekam na propozycje...

lawrai · Post autor: **lawrai** » wt cze 05, 2007 16:59

swap albo przelotowy wydech najtaniej .... ogólnie nie ma sensu pchać w ten silnik , bo nie ma on potencjału . Pozdr

grzesiek MK3 · Post autor: **grzesiek MK3** » wt cze 05, 2007 17:03

a jesli zrobie taki wydech to jaki bede mial przyrost mocy...
a ile bedzie mnie kosztowal swap na 2.0 16V????????

Greg_ · Post autor: **Greg_** » wt cze 05, 2007 17:56

daruj sobie tlumiki przelotowe - wzrost mocy maly a halas ogromny
mi ostatnio GTO proponowal swapa na 2.0 16V za 3300 zeta (minus 500 jakie wyszarpiesz za swoj motor) - i to jest chyba najlepszy pomysl

grzesiek MK3 · Post autor: **grzesiek MK3** » wt cze 05, 2007 18:05

ale 3300 z silnikiem i osprzetem????

Greg_ · Post autor: **Greg_** » wt cze 05, 2007 18:11

wjezdzasz, placisz 3300 i wyjezdzasz za pare dni samochodem z silnikiem 2.0 16V

grzesiek MK3 · Post autor: **grzesiek MK3** » wt cze 05, 2007 18:15

to poprosze namiary na tego pana... cos bede dzialal...

Greg_ · Post autor: **Greg_** » wt cze 05, 2007 18:16

nick GTO - poszukaj sobie

Pinhead · Post autor: **Pinhead** » wt cze 05, 2007 18:25

lawrai pisze:albo przelotowy wydech

Ale on pytał o wzrost mocy a nie hałasu.

lawrai · Post autor: **lawrai** » wt cze 05, 2007 21:16

Pinhead pisze:
lawrai pisze:albo przelotowy wydech
Ale on pytał o wzrost mocy a nie hałasu.

Może i masz te 1400 postów ale wg. mnie nie masz zielonego pojęcia o wzmacnianiu auta . Pozdr

Pinhead · Post autor: **Pinhead** » wt cze 05, 2007 21:31

Ty za to jesteś expertem co widać po twoich fachowych wypowiedziach

Zarówno w tym jak i innych wątkach (http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106908 komp sterujący powietrzem wymiata

)

lawrai · Post autor: **lawrai** » wt cze 05, 2007 22:47

wiesz co , błyskają dalej swoją wszech mogącą mądrością , bo ja nie zamierzam się kłocić

))

Ryba266 · Post autor: **Ryba266** » śr cze 06, 2007 07:42

Panowie niema co sie denerwowac. Ja mam przelotowy uklad i daje on troche a w szczegolnosci daje pod dalsze modyfikacje i wcale niejest tak glosno jak moglo by sie wydawac wszystko zalezy od koncowki a konkretnie dyfuzora

Post autor: **TAZ** » śr cze 06, 2007 09:55

Ryba266 pisze:Panowie niema co sie denerwowac. Ja mam przelotowy uklad i daje on troche a w szczegolnosci daje pod dalsze modyfikacje i wcale niejest tak glosno jak moglo by sie wydawac wszystko zalezy od koncowki a konkretnie dyfuzora

A jaką masz średnice wylotu w tym dyfuzorze ?? Mam nadzieje, że nie jest to zwężka typu silencer. Jak tak to nic nie zrobiłeś. Cóż z tego, że uwalniasz wydech zmieniając go na przelotowy, jak zakładasz zwężkę na samym jego końcu. Spaliny zamiast wyjść to odbijają się od silencera i burzą ruch falowy spalin.

Tuning Mk3 1,8 90PS

Tuning Mk3 1,8 90PS

Kto jest online