orientuje sie ze bylo duzo takich pytan ale niestety nie umiem nic znalesc
mianowicie kupilem licznik do swojego goferka ale...
moj mial index 935 i predkosciomierz do 200 km/h znowu ten ktory kupilem ma index 950 i predkosciom. do 220 km/h
wiem ze w takim przypadku bez zmiany predkosciomierza bedzie mi blednie wskazywal predkosc...
ale czy moze mi blednie pokazywac obroty?
bo wlozylem licznik do auta i mi chyba zawyza obroty.
mimo tego ze mam rozregulowany gaznik z pewnoscia na jalowym nie mialby 1800obr (tak na ucho
bedzie kolo 1200-1300 maxymalnie) i wydaje mi sie ze nie udaloby mi sie go calkowicie zamknac (mam na mysli fakt ze jak przycisne mu gaz to opiera sie na koncu skali).nie chce go odsylac do goscia od ktorego kupilem wiec prosilbym o jakies info, w czym lezy przyczyna? moze da rady cos zrobic i klopot zniknie
jesli bedzie to wina indexu licznika to niestety bede sie musial bawic w przerabianie zegarow na jeden wtyk
bo niestety zegraow z indexem 935 i obrotomierzem na dwie wtyki nie widzialem 
dzieki z gory za wszystkie odpowiedzi.
pozdrawiam
. Więc oddałem zepsuty i zrobiłem tak: Znalazłem symbol skrzyni biegów, poprzeliczałem jaka prędkosć przy jakich obrotach (jest taki programik na forum, bardzo dokładny bo uwzględnia także wielkość i rodzaj ogumienia). Np miałem na 4 biegu 70 przy 2000 obrotów, przejechałem się ze średnią prędkością i zobaczyłem o ile przekłamuje. Potem wyjąłem wskazówke z tego licznika z indeksem 950 i przesunełem o kawałeczek do przodu. Teraz prawie nie przekłamuje. Mało tego ten który kupiłem był na 1 wtyk a w aucie były dwa, wiec czekała mnie przeróbka. Nie jest to trudne jeśli masz jakieś pojecie o elektryce.