Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
KoJ@K
...
...
Posty: 5923
Rejestracja: pt maja 28, 2010 08:45
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: KoJ@K » wt paź 21, 2014 11:22

Za bardzo ma powywijane te barany, czyli tak jak ma zwykly ori.


Obrazek

Awatar użytkownika
michaltrzebnica
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pn sty 18, 2010 12:03
Lokalizacja: DTR

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: michaltrzebnica » czw lis 06, 2014 13:16

po zmianie kol na zimowe zaczal sie moj problem. na letnich 17 i niskim profilu nawet na mega glebie nic nie tarlo. delikatnie przy skrecie w lewo czasami.. zmienilem na 15 z zimowkami, podnioslem gwint do gory na max i jest tragedia. na prostym polos trze o stabi, ale tylko z prawej strony. dodam ze stabilizator jest wymieniony na jakis "sportowy" . mial ktos podobna sytuacje ?


edit : wszystko wiem, winny jest stabilizator. jezdzil ktos bez ? ;)



Awatar użytkownika
M@XIMUS
jetta A2 i golf MK4 rules
jetta A2 i golf MK4 rules
Posty: 1294
Rejestracja: pn sie 10, 2009 23:43
Lokalizacja: opole

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: M@XIMUS » czw lis 06, 2014 18:21

michaltrzebnica, ja

na gwincie czuc róznice z i bez ale jak nie masz stabi z 4x4 mozesz tego wywalic
pogorszy się stabilność auta w zakrętach poprostu jak weźmiesz zakręt na 2biegu to zacznie mielić te wewnętrzne a przy stabi trakcja jest większa

ale naprawdę przy gwincie to bez różnicy i tak masz diesla ;p :rotfl:


VR6-->drze się nie do wytrzymania, w ogóle nie jedzie, trzepie, a jeźdzę jak *#cenzura#*, cała wypłata na benę w jedną noc

Awatar użytkownika
markk
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 780
Rejestracja: wt lis 20, 2012 09:57
Lokalizacja: WPY , WWA

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: markk » pn lis 17, 2014 18:59

poda mi ktoś nazwy zawieszeń które maja mocowania pod długie łączniki? Mam takie od s3.
Wiem , że ap ma takie.


TOLEDO ----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=562978" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
daniel0098
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: wt mar 12, 2013 12:37
Lokalizacja: Wrocław

Re: Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: daniel0098 » pt gru 19, 2014 18:44

michaltrzebnica pisze:po zmianie kol na zimowe zaczal sie moj problem. na letnich 17 i niskim profilu nawet na mega glebie nic nie tarlo. delikatnie przy skrecie w lewo czasami.. zmienilem na 15 z zimowkami, podnioslem gwint do gory na max i jest tragedia. na prostym polos trze o stabi, ale tylko z prawej strony. dodam ze stabilizator jest wymieniony na jakis "sportowy" . mial ktos podobna sytuacje ?


edit : wszystko wiem, winny jest stabilizator. jezdzil ktos bez ? ;)

Miałem ten sam problem, uciąłem końcówki stabilizatora i auto mogło pójść niżej, nic nie ściąga, przy glebie stabi jest zbędny ;D



stunte
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pt maja 17, 2013 23:30
Lokalizacja: Izdebnik

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: stunte » pn sty 19, 2015 02:47

Witam, mam golfa IV 1.6 16v. niedawno kupiłem KW var 1 i zamierzam to składać na wiosnę. PONOĆ w 1,6 i 1,4 zmiana stabi nie jest konieczna, ale są różne opinie, ktoś się wypowie?



Awatar użytkownika
driVWer
Forum Master
Forum Master
Posty: 1564
Rejestracja: pn lip 23, 2007 18:58
Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
Kontakt:

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: driVWer » pn sty 19, 2015 10:52

Zobacz czy masz półoske prawą grubszą od lewej


Moja golfina mk2 GT SPECIAL 1.8RP: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=356964&start=0

stunte
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pt maja 17, 2013 23:30
Lokalizacja: Izdebnik

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: stunte » pn sty 19, 2015 16:04

Już pewien użytkownik z 1.6 mi odpowiedział w PW. ;) stabi konieczny. teraz pytanie... jakie łączniki do tego stabilizatora. seryjne nie wystarczą?



Awatar użytkownika
eGabeleXxX
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lut 07, 2013 15:40
Lokalizacja: Szczerców

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: eGabeleXxX » pn sty 19, 2015 16:53

Ja mam seryjne, z tym, że po delikatnych modyfikacjach ;).

Obrazek


Obrazek

stunte
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pt maja 17, 2013 23:30
Lokalizacja: Izdebnik

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: stunte » pn sty 19, 2015 19:01

jak delikatne były te modyfikacje ;) a pasują jakieś łączniki p&p?



Awatar użytkownika
eGabeleXxX
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lut 07, 2013 15:40
Lokalizacja: Szczerców

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: eGabeleXxX » pn sty 19, 2015 19:05

Delikatnie wygięty został, bo podobno stabi z S3 jest troszkę węższy, ale niech ktoś to potwierdzi ;).


Obrazek

Awatar użytkownika
KoJ@K
...
...
Posty: 5923
Rejestracja: pt maja 28, 2010 08:45
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: KoJ@K » wt sty 20, 2015 10:56

Na tych zwyklych ori plastikach tez mozna jezdzic, pasuja bez wiekszych kombinacji. :bajer:


Obrazek

Awatar użytkownika
M@XIMUS
jetta A2 i golf MK4 rules
jetta A2 i golf MK4 rules
Posty: 1294
Rejestracja: pn sie 10, 2009 23:43
Lokalizacja: opole

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: M@XIMUS » wt sty 20, 2015 17:51

KoJ@K, ale z tego co pamiętam to prawy na lewo a lewy na prawo lepiej pasują


VR6-->drze się nie do wytrzymania, w ogóle nie jedzie, trzepie, a jeźdzę jak *#cenzura#*, cała wypłata na benę w jedną noc

Awatar użytkownika
KoJ@K
...
...
Posty: 5923
Rejestracja: pt maja 28, 2010 08:45
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: KoJ@K » wt sty 20, 2015 20:20

Tego nie wiem (nawet nie wiem czy one się różnią), nie próbowałem. Dawałem normalnie tak jak były stronami i jeżdżą.


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość