Tomek gd pisze:jako, że też mam ten problemu chciałem się zapytać gdzie kupić i pod jaką nazwać szukać tej przejściówki pod korek oleju, żeby zrobić dodatkowe odpowietrzenie?
Kupisz w VW. Ceny sprawdzisz tu
http://sklep.gajos.com.pl/sklep/
Dla AKQ potrzeba dapter pod korek, krótką rurkę, zaworek jednostronnie przelotowy (potwierdzam, że tak jest), dłuższa rurka idąca do obudowy filtra powietrza i obudowa fitlra z dodatkowym wejściem
![Obrazek](http://images50.fotosik.pl/1384/de7ee2a697cda061m.jpg)
Dla reszty 1,4 stosuje się rurkę odmy na której jest trójnik od którego idzie krótka rurka do zaworka ( zaw. dwustronie przelotowy ale powodujący mniejszy przepływ powietrza), dłuższa rurka zakończona trójnikiem ) trójnik wpina się w przecięty na tą okolicznośc wąż idący od filtra aktywnego do podstawki przepustnicy:
Nie zaleca się stosować zamiennie lub dwóch systemów na raz tylko zgodnie z kodem silnika.
Nr części z czego jedne są dla AKQ a inne dla reszty typów 1,4 (podgrzewana rurka odmy dla wszystkich 1.4) :
Polecam też podgrzewaną puszkę odmy z wiekszymi kanałami przelotowymi (zasada podłaczenia ta sama co grzałki w rurce - można łaczyć i mieć obie grzałki tzn. podgrzewana puszka i podgrzewana rurka) :
![Obrazek](http://img222.imageshack.us/img222/9137/odmaaudia2.png)