Katalizator OUT

jarucki · Post autor: **jarucki** » ndz paź 04, 2009 17:57

a ja jak coś to mogę mieć za 1500PLN

Pozdrawiam

ale do Passata

admin911 · Post autor: **admin911** » pn paź 05, 2009 01:17

jutro chyba zabiore sie za ten katalizator, choc mysle czy nie zamowic tego decata stoji 640zł
reszta wydechu 950zł razem ok 1600zł plus spojler z golfa 4motion tył 250zł, tyle kosztowala by przerobka , efekt jak na focie. Choc narazie moglbym zamowic tylko decata, z reszta bym poczekal, to troche kaski jest a jak narazie czekają mnie przednie amorki do wymiany olej filtry :] Zrobie broker tak jak piszesz zaleje 5-40w ale mobila niby dobry. Dzieki za odp.

skora131 · Post autor: **skora131** » pn paź 05, 2009 16:34

Witam mam golfa 110km 270 tys przebiegu, i dosyc muli jezeli nagle chce przyspieszyc... czy wywalenie kata cos da? czy zmieni sie dzwiek ??

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » pn paź 05, 2009 17:19

skora131 pisze:dosyc muli jezeli nagle chce przyspieszyc...

powodów może być wiele...
Jednym z nich może być iż masz golfa 110 KM... a one nie mają super dołu...
Filtry wymienione? Przewodu podciśnieniowe szczelne? Sztanga od turbiny chodzi?

skora131 pisze:czy zmieni sie dzwiek ??

będzie nieznacznie głośniejszy...

admin911 · Post autor: **admin911** » pn paź 05, 2009 20:02

skora131 pisze:Witam mam golfa 110km 270 tys przebiegu, i dosyc muli jezeli nagle chce przyspieszyc... czy wywalenie kata cos da? czy zmieni sie dzwiek ??

mozliwe ze przyspieszenie wzrosnie jesli to akurat tego sprawa, ale przy tym przebiegu jesli kat. nie byl wymieniany to go wywal napewno zrobi ci to duzy efekt, druga sprawa mógłbys sobie przeczyscic dolot powietrza oraz wywalic EGR, ewentualnie przecysic turbawke. Poszukaj sobie na forum bylo o tym juz mówione.

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » pn paź 05, 2009 20:13

katalizator wybij - zawartość wystaw na allegro
EGR - zaślep - przy okazji sprawdź jak tam dolot - u mnie była katastrofa (używany tylko w mieście) trzeba było go zdemontować i wypalić palnikiem

Po tym wszystkim zrób logi...
Jeśli wszystko będzie tip top - to nic tylko chip tuning uskutecznić

Broker89 · Post autor: **Broker89** » pn paź 05, 2009 20:20

CrocodileReggae, a właśnie ile w Mrmotors za wypalenie kolektora sobie żądają? bo może warto by było to zrobić jak kata już wybiłem to i to wypale?!

Toledziak · Post autor: **Toledziak** » pn paź 05, 2009 20:58

A na czym polega takie wypalanie?? Może jakieś FAQ?

Broker89 · Post autor: **Broker89** » pn paź 05, 2009 21:13

Toledziak, poszukaj na forum o wywyalaniu Egr, chodzi tu o oczyszczenie kolektora ssącego z sadzy, najszybciej można pewnie wypalić u majstra, ale w warunkach domowych spokojnie wystarcza płyn do mycia silników i szczotka do butelek

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » pn paź 05, 2009 21:26

nie pamiętam ile kosztowało w MR...
Ale czynność tę wykonywałem sam w aucie taty...
Trzeba wykręcić kolektor dolotowy...
Odpalić palnik - taki który podłącza się do butli (jak w kuchence)
i takim płomyczkiem kilka minut wypalamy - potem trzeba wyskrobać resztki i heja

Broker89 · Post autor: **Broker89** » wt paź 06, 2009 07:53

CrocodileReggae, ja to sam wolę nie próbować, pieruńsko ciężko jest wykręcić w ASZ-cie kolektor, jeszcze jak mam trafić na niespodziankę typu urwana śruba lub rozwiercanie śruby to dziękuje bardzo

skora131 · Post autor: **skora131** » wt paź 06, 2009 14:10

No i po katalizatorze

Na poczatku zaczał kopcic jak by ktos z tylu smole palil^^ Ale teraz juz jes dobrze.. Przyspieszenie troszke wzrosło, macie jeszcze jakies pomysly zeby moj tdi trosszzke byl energiczniejszy ???

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » wt paź 06, 2009 14:50

najtansze konie to wyrzucone z auta kilogramy.

Broker89 · Post autor: **Broker89** » wt paź 06, 2009 14:50

skora131, tak jak już tu napisano czyszczenie egr i kolektora ssącego, a w ahf w szczególności wtryski 216+strojenie

Katalizator OUT

Kto jest online