Mocno siada tył.

[popo666]

Problem polega na tym, że w moim golfie 1,9TDI hatchback 5 drzwiowy 1996r bardzo szybko siada tył, tzn wystarczy że usiądzie jedna osoba z tyłu i jeszcze jakąś torbę wrzucę do bagażnika i już siedzi pupa światła świecą w niebo. Chcę założyć hak więc po jego założeniu to już w ogóle usiądzie i będzie masakra. Co powinienem zrobić?? Dodam, że nie chcę przesadnie usztywniać zawieszenia, obniżać, czy montować jakiś sportowych bajerów. Słyszałem, że pomaga zamontowanie sprężyn od kombi.

[maryjan]

Słyszałem, że pomaga zamontowanie sprężyn od kombi.

A może po prostu wymień sprężyny (amortyzatory przy okazji)? Pewno troszkę masz nakulane autkiem i maja powoli dość pracy...(ciągle tylko w górę i w dół i tak w kółko przez 12 lat...)

[popo666]

Amorki mają tłumienie około 64% więc jeszcze ok. A sprężyny to faktycznie pewnie są od nowości, ale czy wymieniać na takie jak były czy na jakieś mocniejsze. Ewentualnie na jakie?? Może jakiś typ, rodzaj lub firma??

[maryjan]

Może jakiś typ, rodzaj lub firma??

Popytaj się w sklepie co polecają poproś o najwyższą i najniższą cenę, potem wybierz cenę pośrednią i zamontuj do golfiny.... raczej więcej niz 100 za sztukę nie zapłacisz.

Pozdawiam

[MarcoVW]

Sprezyny od wersji kombi nie pasują jak juz to od Passata . Niektorzy tak robili ale auto jest wysoko stoi i jest twarde.

Na pierwsze co to zamontuj nowe amorki szczegolnie olejowo-gazowe. Gdyz takie wypychają w gorę (gas wypycha).
Na samych olejowych (tanszych) zawsze miekko idzie w dol a sie wyciaga twardo , wiec jak ktos siadze i zaladunek to auto idzie w dol.

ps. takie badania sily tlumienia na szrapakach itp gdzie badana jest cala kolumna i do tego jescze gdzie przeciesz w gre wchodzi wachacz nie da ci 100% pewnosci, przeciesz badasz tez z zamontowaną sprezyną a ona tez robi swoje.
Normalnie to sie zmontowuje samego amorka i wrzuca na maszynę, ktora podaje nacisk w KG.

z amorkow np KYB Excel-G , a sprezyny w zamienniku to szwedzkie Lesjofors.

[phanteon]

Witam

Podłącze się pod temat w kwesti sprężyn od varianta - nie będą pasować Variant ma inne zawieszenie z tyłu.

PozdraVWiam

Dla pewności można jeszcze na ETCE sprawdzić, ale 99%, że nie będzie pasować.

[MarcoVW]

mk3 variant na 101% odpada

[popo666]

O.K. Dzięki za pomoc, chyba faktycznie wymienie sprężyny i amorki.

[Wajsik]

Ale pierdoły piszecie tylko narażacie kolege na niepotrzebny wydatek
Kup nowe piankowe oryginalne odbojniki to problem zniknie ponieważ golf jest tak skonstruowany z tył,że siedzi na odbojnikach

[MarcoVW]

Wajsik, tak odbojniki tez grają duża rolę gdyz gorny talerzyk sie na nich opiera przy duzym nacisku. Ale głownie przy twardych amorach nie ma mowy by doszlo do zejscia w doł.

[Wajsik]

Wajsik, tak odbojniki tez grają duża rolę gdyz gorny talerzyk sie na nich opiera przy duzym nacisku. Ale głownie przy twardych amorach nie ma mowy by doszlo do zejscia w doł.

Nie zgodze się.Jeśli założysz nowy odbojnik to ma on może ok 0,5cm luzu.dlatego napisałem,że golf mk2/3 oryginalnie siedzi na odbojach nawet bez obciążenia.A zużyty odbojnik lub jego brak powoduje właśnie siadanie tyłu nawet przy minimalnym obciążeniu

[ Dodano: 12 Sie 2008 23:09 ]
Odbojnik podczas pracy zawieszenia sie zgniata i rozchodzi na boki dlatego jeśli źle założy sie osłonę na odbojnik to tył staje sie twardy i podskakuje nawet przy pustym samochodzie
jako dowód dwa tematy o tym co napisałem

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1934645
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182773

[popo666]

Wielkie części u mnie te odboje są w stanie szczątkowym, tzn. połowy ich nie ma.
Wielkie dzięki

[Wajsik]

Takie są najlepsze,ciesze się,że mogłem pomóc
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/983 ... d6bbb.html