zawór 'blow off'

Post autor: **TAZ** » wt paź 03, 2006 21:06

Diesle te starsze bynajmniej nie mają przepustnic.

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » wt paź 03, 2006 21:11

TAZ pisze:przepustnic

a cio to jest??

homsky · Post autor: **homsky** » wt paź 03, 2006 23:01

BOV jest sensownie instalowac w tubodoładowanych benzyniakach , jak ktos wczesniej pisał zamkniecie przepustnicy daje niessamowity opór cisnieniu jekie wytwarza turbo przec co jest wyhamowywane i przy nastepnym depnieciu gazu znowu potrzeba chwili żeby turbo sie wkręciło i mamy tzw turbodziurę , zastosowanie BOV zmniejsza ten niepożądany efekt.
zastosowanie BOV w silniku TD gdzie nie ma przepustnic mija sie z celem bo tam ten wynalazek poprostu nie zadziała bo i jak ? Przeciez TD zasysa cały czas powietrze pełną piersią

Post autor: **TAZ** » czw paź 05, 2006 10:21

grzaneczka997 pisze:
TAZ pisze:przepustnic
a cio to jest??

Oj grzaneczka chyba będziesz musiał postudiować książki napraw samochodów marki VW. Przepustnica ustala ci ile ma powietrza przedostać się do kolektora ssącego, a co za tym idzie czy masz pełny cią czy tylko troche ciągu. To tak na chłopski rozum. A przepustnica to ta taka przesłona często koloru mosiądzu zamontowana w gaźniku na dole na ośce, do której jest podczepiona linka gazu.

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » czw paź 05, 2006 14:07

TAZ, a to juz wiem

tylko nie moglem skojarzyc... masz jeszcze jednego punkta

swoja droga to moznaby zmontowac FAQ do tego dzialu tak jak w CA

Znachor · Post autor: **Znachor** » śr lis 22, 2006 12:22

olozwirski pisze:...blowoff- ma za zadanie upuscic nadmiar powietrza, zreszta bardzo efektownie czasami...

Zgadzam się z przedmówcą - miałem okazję jechać w aucie z załozonym blow-off'em. Faktycznie bardzo efektowne sobie "fuka" (przypomina trochę pneumatyczne drzwi w starych autobusach). POLECAM

zawór 'blow off'

Kto jest online