Przepustnica

arturo936 · Post autor: **arturo936** » pn lis 12, 2012 14:46

Panowie powiedzcie mi czy po rozwierceniu przepustnicy na 42 mm trzeba inaczej ustawić potencjometr bo obroty mam za wysokie na benzynie i gazie. Silnik to 1,8 abs

Post autor: **toffic** » wt lis 13, 2012 11:27

trzeba i przestawić TPS i ruszyć soft w ECU

arturo936 · Post autor: **arturo936** » wt lis 13, 2012 13:07

soft na chwile obecną odpada, a jakie wartości ma mieć potencjometr?

arturo936 · Post autor: **arturo936** » wt lis 13, 2012 22:30

nikt nie potrafi odpowiedzieć ??

marol_10 · Post autor: **marol_10** » wt lis 13, 2012 23:33

A szczelna jest przepustnica tzn. klapka dobrze przylega do przepustnicy? Może za dużo zebrałeś materiału!!

arturo936 · Post autor: **arturo936** » śr lis 14, 2012 11:34

nie jest to może idealnie ale jest klapka w miarę szczelna. W klapce przepustnicy są 2 małe dziurki, ja mam troszkę większą, pewnie to jest przez to. Brak mi pomysłu

marol_10 · Post autor: **marol_10** » czw lis 15, 2012 11:45

Jak masz prześwity na klapkach to wiesz co źle zrobiłeś. Nawet niewielki prześwit będzie powodował wyższe obroty na jałowym. A te dziurki od czego są??

arturo936 · Post autor: **arturo936** » czw lis 15, 2012 16:49

W standardowej klapce są 2 maleńkie otwory by silnik nie gasł gdy przepustnica jest zamknięta. Czy zmieniając jakoś nastawy potencjometru da radę wolne obroty inaczej ustawić?

Post autor: **toffic** » czw lis 15, 2012 18:28

arturo936 pisze:Czy zmieniając jakoś nastawy potencjometru da radę wolne obroty inaczej ustawić?

Bez zmiany w oprogramowaniu=> NIE
Dlatego napisałem wyzej:

toffic pisze:trzeba i przestawić TPS i ruszyć soft w ECU

arturo936 · Post autor: **arturo936** » czw lis 15, 2012 23:11

Dobra postaram się przepustnice zrobić tak jak powinno. Dzięki temat do zamknięcia

Kto jest online