dokręcanie panewek wału korbowego

kali1209 · Post autor: **kali1209** » pn cze 25, 2012 23:10

Mam zamiar wymieniać pierścienie, tylko jaką wartością dokręcić panewkę wału korbowego.
Jak ustawić pierścienie tłokowe.

Post autor: **Borys** » wt cze 26, 2012 14:02

kali1209 pisze:Mam zamiar wymieniać pierścienie, tylko jaką wartością dokręcić panewkę wału korbowego.
Jak ustawić pierścienie tłokowe.

przy wymianie pierścieni nie potrzbea odkrecac panewek walku korbowego, trzeba odkrecic stopkę korbowodu

moment dokrecania korbowodu to 30Nm + 90 st, a co do ustawienia pierscienia to na opakowaniu pierścieni miasz rozpiske, która stronądo góry i jak ustawic pierscienie wg siebie

kali1209 · Post autor: **kali1209** » wt cze 26, 2012 14:34

chodziło mi o dokręcanie obudowy panewek wału korbowego, muszę odkręcić żeby cały tłok z korbowodem wyjąć.
Wiesz o co m i chodzi. dodaje zdjęcie przykładowe

Post autor: **Borys** » śr cze 27, 2012 11:04

kali1209 pisze:chodziło mi o dokręcanie obudowy panewek wału korbowego, muszę odkręcić żeby cały tłok z korbowodem wyjąć.
Wiesz o co m i chodzi. dodaje zdjęcie przykładowe

własnie to co na zdjeciu zaznaczyłes to jest korbowód a z jaką siła się to dokręca napisałem ci post wyzej.

kali1209 · Post autor: **kali1209** » pn lip 02, 2012 14:57

pozakładałem tłoki i teraz moje pytanie czy powinien być jakiś luz między podstawą korbowodu a wałem, jak będę dokręcał panewki korbowodu żeby nie obcierały o wał, czy tylko po dokręcać i już

kali1209 · Post autor: **kali1209** » pn lip 02, 2012 21:37

koledzy ważne pytanie, może wiece.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt lip 27, 2012 21:18

Witam. Czy kolejność taka sama jak w wałku rozrządu czyli 2 i 4 a potem 1,3,5.?

Post autor: **Michał_1977** » sob lip 28, 2012 04:14

3,2,4,1,5
Tak mnie w szkole uczyli,ale czy to ma aż takie znaczenie?...

wesol · Post autor: **wesol** » sob lip 28, 2012 06:34

nie ma znaczenia. Zamki pierscieni ustawiasz tak by byly po w mare przeciwnleglych stronach. Pierscien smarujacy niewazny bo ma inna konstrukcje i zadanie. Wazne by oba pierscienie uszczelniajace byly ustawione przeciwnie lub prawie przeciwnie ale najlepiej na boki. Zamki przy wejsciu sworznia tloka. Do wkladania tlokow tez musisz miec jakiś przyrząd do scisniecia pierscieni. Ja uzywalem ostatnio jakiegos cybantu do rur itp. Odpowiednia srednica dobrana i pieknie wchodza. Uwazaj by nie zarysowac gladzi cylindrów oraz nie wykryszyc pierscieni.

Post autor: **Michał_1977** » sob lip 28, 2012 11:50

Dokładnie.To nie jest uszczelka p. głowicą,że trzeba zaczynać od środkowych i przesuwać się równomiernie na boki