Nie działa obrotomierz

[JaskoDZA]

Pisałem ci że trzeba delikatnie popukać młotkiem żeby to zeszło! to nie jest jajko, nie zbije się! Nigdzie indziej sygnału go alternatora nie znajdziesz!
Łożysko MA WYJŚĆ RAZEM Z WAŁKIEM

[Kejpi]

No to zeszło razem z wałkiem ale nie przejdzie przez płytkę z diodami brakuje jakieś 2mm prędzej płytkę wydrę niż łożysko przez nią przejdzie z wcześniejszym 45A nie miałem takiego problemu jak z tym 90A

[JaskoDZA]

no to nie wiem. może w tym co masz jest inaczej, ja u siebie z tym problemu nie miałem;)

[Kejpi]

oddam do szpeca jakiegos niech sie meczy

[Kejpi]

Wpadłem an pomysł
Schemat wygląda tak:


Więc wystarczy wpiąć się do nóżki diody której bądź co nie? a przez regulator mam na tyle miejsca aby dolutować kabelek.

Tylko jedno mi nie daje spokoju są 2 rodzaje Diod? z anodą na nóżce i anodą na obudowie?
Bo na schemacie widać 3 Diody spięte anodą i 3 katodą, a w alternatorze są 3 diody spięte obudową i znów 3 diody spięte obudową czyli są 2 rodzaje diod jedne z anoda na obudowie drugie z anoda na nóżce.

Zgadza się dobrze myślę?

[ssarna1]

Dobrze myślisz, miernikiem się upewnisz
to może zadziałać

[Kejpi]

Lipa nie chciało się przylutować.
Pojechałem do szpeca co się alternatorami zajmuje i mówi no drogo nie będzie chyba że mostek będę musiał wymienić bo może być uszkodzony.
Ja do niego to w tedy przylutuj kabel do uzwojenia i wyprowadź mi go na zewnątrz ja sobie zakończę itp. w tedy się zorientował że wiem jak wyjście W działa i powiedział 20zł i że jutro mam przynieść na 10

Edit:

Zrobione ktoś tulejkę dorabiał na łożysko jest nieoryginalna i została na łożysku i dlatego wydrzeć się nie dało