obrotomierz w 1.9D

rawracer · Post autor: **rawracer** » wt sie 23, 2011 18:13

Witam.
Pytanie moje dotyczy przekladki zegarow z golfa iii 1.9td do D
otoz przelozylem zegary jak wyzej i obrotomierz szaleje obraca sie o 360 stopni nawet i piszczy kontrolka oleju.
czy to wina licznika czy poprostu zwykly diesel nie bedzie dzialac z obrotomierzem.

Post autor: **Qto** » wt sie 23, 2011 18:32

jakbyś użył szukajki to pewnie znalazłbyś info że obrotomierz z TDI nie podpasi do D.
Poczytaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=406543" onclick="window.open(this.href);return false;
Więcej tematów w wyszukiwarce na dole strony

rawracer · Post autor: **rawracer** » wt sie 23, 2011 18:44

szukam juz od poludnia i nie udalo mi sie znalezc prostej odpowiedzi.
Prosze o pomoc tutaj i tak najprosciej to czy jakikolwiek licznik z obrotomioerzem bez kombinacji w instalacje po podpieciu do silnika 1Y bedzie wskazywac poprawnie.
bardzo zalezy mi na odpowiedzi.
jak wiadomo tam nie ma zadnego komputera sterujacego ale czy w ogole jest sygnal na kosc do obrotow i czy w ogole jest szansa na wstawienie jakiegos licznika zeby to normalnie chodzilo.

Post autor: **grg474** » wt sie 23, 2011 21:39

rawracer, raczej wsadziłeś licznik z obrotomierzem od TDI a nie od TD - miałem w swoim mk3 1,9D licznik z obrotkiem i działał prawidłowo - natomiast od TDI - musisz mieć dzielnik impulsów (poszukaj działu co jest opis montażu licznika z golfa 4 do golfa 3 tam jest opisany taki dzielnik)
Do swojego bez przeróbek wsadzisz licznik o numerze 1H6 919 860 H lub HX

rawracer · Post autor: **rawracer** » śr sie 24, 2011 08:49

ja wlozylem mu 1H6 919 033 BM
wisz czy to od td czy tdi?
a ten ktory pisesz to jest jedyny ktory podpasuje czy jescze cos innego podejdzie?

mam jescze taki licznik do kupienia 1H0 919 860F podejdzie

Post autor: **Paweł Marek** » śr sie 24, 2011 13:22

koledzy pytający podawajcie typ silnika, wówczas niema problemu ze znalezieniem odpowiedzi na takie pytania, katalogów w necie typu ETCA jest dużo.

rawracer · Post autor: **rawracer** » śr sie 24, 2011 13:34

silnik jak wiadomo 1Y innych nie bylo zwyklych dieseli.
oryginalne zegary z zegarkiem to 1H6 919 033 L
moze ktos poratuje i znajdzie mi 100% zamiennik z obrotkiem.
Prosba

Post autor: **Paweł Marek** » czw sie 25, 2011 08:37

1H6919 plus końcówki 033L i 850FX bez obrotka
033M i 860HX z obrotkiem

Te z X w koncówce numeru to są fabryczne na wymianę, raczej ich nie spotkasz we wtórnym obiegu
Są jeszcze w milach ale tego nie podaję
wg ETKI większość do 1Y jest zamienna z AAZ

rawracer · Post autor: **rawracer** » czw sie 25, 2011 08:55

to co znalazlem na allegro i pisza ze bedzie to dzialc w 1.9D
1H5 919 033 M
1H0 919 860 H tyle za ten to sobie cenia 130 plus 30 przesylka.

czyli te dwa powinny dzialac?

a czy listwa kontrolek ma znaczenie ? ciemna i nadrukowana ?

Post autor: **Paweł Marek** » czw sie 25, 2011 09:41

nie sądzę skoro ETKA podaje że pasuje to powinno, zrobiłem co mogłem podałem numery z ETKI wiecej nie umiem pomóc .

rawracer · Post autor: **rawracer** » czw sie 25, 2011 10:09

Dziekuje bardzo.wiem chociaz juz czego szukac.
Pozdrawiam

rawracer · Post autor: **rawracer** » pn sie 29, 2011 21:08

dzis dostalem licznik o numerach 1h5 919 033m podepne jakos na tygodniu i dam znac co i jak.

rawracer · Post autor: **rawracer** » wt sie 30, 2011 19:13

witam.
Licznik diala wszystko ok obrotomierz sprawuje sie jak nalezy.
Dzieki serdeczne raz jeszcze za pomoc w doborze:)

Kto jest online