Mój problem polega na tym, że podczas jazdy w trasie przy obrotach ~2500/min lubi się włączyć kontrolka z olejem, po za tym golf brał ostatnio dużo oleju, podejrzewałem uszczelkę pod głowicą, pierścienie albo samą głowicę, planowałem już naprawę, gdy nagle ostatnio przy sprawdzaniu stanu oleju zauważyłem w nim benzynę i to w dużych ilościach, ponad maxem z jakiś 1 cm lub 2. W płynie chłodniczym nie ma oleju, nie pali na czarno, myślę, że to może być również wina sondy lambda, chociaż mogę się mylić. Po prostu nie jestem mechanikiem tylko amatorem
Silnik to stary dobry 1.8 RP.
Z góry dzięki za pomoc golfiarze.
