mam to samo w służbowym podłaczalem pod vag i wyszło że przekroczona górna granica ciśnienia doładowania mozliwe że zawór upustowy nie wywala ciśnieia i przeładowuje turbo....a tak jak piszesz po zgaszeniu i uruchomieniu ponowie wszystko ok do nastepnego razu...

MAPET, masz dokladki GTI te lepsze do mk3 giętkie jaka cena na forum da sie cos urwać? te własnie:
http://www.mapet-tuning.com/sklep/produ ... ts_id=2531 ile z wysylką?

mono_ , szczotki tez da sie wyjąć one sa połaczone przewodem wez jakis drut cienki zagnij na końcu i złap za przewód i wyciągniesz razem szczotkę i zobacz jak z tym komutatorem jak pisałem jesli jest juz zjechany to wyglada mniej wiecej tak jak klocki hamulcowe tra o tarcze i na tarczy robi sie ran...

mono_ , da sie rozebrać na samej górze wyjmij ten dekielek z tego plastiku i zdejmiesz jak go rozbierzesz popatrz na szczotki i komutator tzn. ten wirniczek taki z plytkami czy nie jest nadpalony już czarny miejscami jesli tak to niestety ale trzeba wymienic na inny silnik bo z tym nic sie nie da z...

j.w pózniej odłaczasz wtyczkę od czujnika termicznego i masz wentylator na zewnątrz

szczeki_bt, jak nie masz cierpliwości to nie baw sie w wymiane linek najlepiej bedzie cały podnośnik co do samej wymiany jesli nigdy tego nie robiłeś to napisz na pw opisze po kolei co zrobić .........zreszta jest tego duzo na forum

PĘDZEL, żadna szyba Ci sie nie otwiera czy tylko od kierowcy np?

[ Dodano: Pią Lis 13, 2009 12:27 ]

PĘDZEL pisze:jak naciskam przycisk otwarcia szyb to słysze stukanie w silniczku szyberdachu

........

fiolek, odpal auto , zlap za kable jak Cie pie...olnie, to znaczy ze masz kable do wymiany tylko uwazaj bo moze Cie zabic :helm: no można tak sprawdzić jak piszesz z tym spryskiwaczem jeszcze dodam dla formalności że musi byc ciemno żebys mógł zaobserwować ew. iskierki tańczące po przewodach jesli ...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127530
poczytaj może lewe powietrze ,może jak pisałem kable od głownego gniazda

[ Dodano: Czw Lis 12, 2009 11:46 ]
albo popatrz jak pisał guti czy którys z kabelków przy tps-ei i silniku krokowym nie jest przerwany

gdzie to jest ??? to taka nieduża puszka u mnie w okolicy bloku silnika z kilkunastoma przewodami jak mi wariowały obroty to tu byla przyczyna niektóre styki były powyłamywane na LPG dzieje sie to samo nie doczytalem więc napewno jak piszesz vag i posprawdzac błędy ja tez tak mam, bo mnie padł czuj...

guti , żle zrozumiales popka paliwa w zw. z jazda na benz. oczywiści no chyba to oczywiste że nie musiałem tego dodawać ja w dalszym ciągu obstawiam to jako jedna z przyczyn i nie raz okazywało sie że to akurat popmka do wymiany z całym szacunkiem dla Ciebie guti , a o lpg to tylko dygresja ja mam ...

fiolek, podejżewam że pompa paliwa może dogorywać ...a jesli chodzi o lpg to możesz jechac na kompa i ustawic sobie ten czujnik temp 20 st. na zero wtedy bedziesz przełaczał na lpg kiedy bedziesz chciał ...tyle że wiadomo odczekac troszke żeby nagrzac reduktor

zaprzal pisze:22 lata, czas najwyzszy

pozatym przednia fura gratki ziom

Rafal1920, ja mam centre standard 55Ah juz 2gi rok i kręci nawet przy -25 bez zająkniecia więc czy wybierzesz jeden czy drugi napewno bedzie dobry ....