sprawdz czy wychodzi paliwo z filtra tuż za nim,bo to ze pompke słychac to nic nie znaczy

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=109871
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=6017

czy po zgaśnięciu silnika jest problem z jego powtórnym uruchomieniem ???

odepnij przewód oaliwowy przed filtrem paliwa a pózniej za
wtedy bedziesz pewny czy pompa podaje paliwo

DjCobretti pisze:.Niewiem o co chodzi, pomóżcie

jesli wymieniasz tarzcze nalezy zakupic nowe klocki bez wzgledu kiedy one były załozone

sprawdz wszystkie połaczenia węzy układu chłodzenia jesli gromadzi się na nich swego rodzaju sproszkowany nalot oznacza to ze jest wyciek (nieszczelność) bardzo często jest tak ze w chwili kiedy płyn się wydostanie na zewnątrz zwłaszcza pod wysoka temperatura momentalnie odparowuje :bigok:

a niby amortyzatory są oki na stacji nie zawsze są w stanie stwierdzić w 100% sprawnosc amortyzatorów luzy mogą się pojawic w górnym mocowaniu kolumny McPherson-a [ Dodano : Pią Kwi 02, 2010 07:34 ] wywalone tuleje tylnej belki też mogą tak bujać autem zdecydowanie masz rację prezesik25 , [ Dodano ...

rozumiem że też musi być pod ABS ten czop???

raczej tak bo jest tam wejscie pod czujnik ABS
piszą o Topranie ale ja osobiscie nie miałem doswiadczeń

mozesz dorobic
aparat musi być dobrze zmasowany

vasil7 pisze:tarczach na przod o ABS??

bo sam wieniec jest osobno
w bebnie jest zintegrowany

[ Dodano: Sob Mar 27, 2010 17:28 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=221567

pietrekbyd pisze:bo czuje w srodku wszystko z zewnatrz.

to jest filtr pyłkowy wiec smrodzik z zewnątrz bedzie obecny

kierunek dolotu powietrza
czyli z góry w dół

Lukasz_mk2,
nie jestes sam z tym problemem
WD-40 lub smar w sprayu to antidotum na tego typu dolegliwości