Dane techniczne, silniki, VIN dekoder, kody wyposażenia

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: Qto, VIP

Gregordi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob gru 03, 2005 20:02
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Gregordi » sob kwie 05, 2008 21:16

Witam czy może ktoś mi pomóc rozszyfrować numeracje lakieru VW POLO chodzi mi jak można rozpoznać po numeracji jaki to jest kolor
Pozdrawiam i dzięki



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5669
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob kwie 05, 2008 21:54

Gregordi pisze:Witam czy może ktoś mi pomóc rozszyfrować numeracje lakieru VW POLO chodzi mi jak można rozpoznać po numeracji jaki to jest kolor
podaj kod lakieru to postaramy się pomóc.


Obrazek

Awatar użytkownika
Krigga
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr kwie 02, 2008 21:36
Lokalizacja: GD / WE / (WPI)
Kontakt:

Post autor: Krigga » ndz kwie 06, 2008 12:13

Sztomel pisze:
GERONIMO pisze:Witam. Mam pytanko odnośnie TDI. Mianowicie czy czerwone litery D i I oznaczają moc silnika 130 kM czy nie ma w tym reguły. Mój golf ma 101 kM i dwie czerwone litery. Czy to jest OK?
z tymi oznaczeniami to jest tak, że silniki na pompowtryskiwaczach mają te czerwone oznaczenia i tak:
silniki o mocy 115 KM (AJM, AUY) - czerwone "DI"
silnik o mocy 130 KM (ASZ, AWX) - czerwone "DI"
silnik o mocy 150 KM (ARL) - czerwone "TDI"
silniki o mocy 110 KM (AHF, AFN, ASV, AVG) mimo, iż są na pompie rotacyjnej VP mają czerwone "I" z uwagi na turbinę ze zmienną geometrią. Silnik ALH 66kW/90 KM również ma turbinę ze zmienną geometrią ale ma mniejszą moc i dlatego srebrne literki "TDI".

W przypadku silników ATD i AXR - 74kW/100 KM na pompowtryskach mają również czerwone "DI".
Ogólnie rzecz biorąc silniki na pompowtryskach poza wzmocnionym ARL-em mają czerwone "DI".

Witajcie,

Dołączam się z pytaniem o kod silnika.
W książce mam napisane AXR. Jest to silknik 1.9 TDI (DI czerwone) 77kW/101KM.
Wyczytałem, że silniki ATD to właśnie ten silnik i często podawane są oznaczenia ATD/AXR.
W tabeli z oznaczeniami znalazłem tylko ATD w pojemności 1.9 TDI i 77kW.
Nic więcej nie znalazłem...

Moje pytanie czym różnią się te silniki??

Dzięki wielkie.



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » ndz kwie 06, 2008 12:19

Krigga pisze:Moje pytanie czym różnią się te silniki??
na pewno datą produkcji ...
ATD 02/00 - 06/06
AXR 05/01 - 06/06



Gregordi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob gru 03, 2005 20:02
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Gregordi » ndz kwie 06, 2008 13:06

- chodzi mi o to w jaki sposób można z ciągu liczb i liter rozpoznać jaki to kolor za co każda
odpowiada czy coś takiego -DZIEKI



Awatar użytkownika
Krigga
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr kwie 02, 2008 21:36
Lokalizacja: GD / WE / (WPI)
Kontakt:

Post autor: Krigga » ndz kwie 06, 2008 16:18

damcio151 pisze:
Krigga pisze:Moje pytanie czym różnią się te silniki??
na pewno datą produkcji ...
ATD 02/00 - 06/06
AXR 05/01 - 06/06
Dzięki Damcio - moja Bora jest właśnie z maja '01 ;))

Co do numeru VIN - może się mylę - ale nie ma chyba prostolinijnego sposobu odkodowania.
Pod danym numeren VW ASO odczytają resztę.
Kod lakieru na pewno jest na nalepce - książka lub wnętrze bagażnika.

Edit: W tym wątku z forum vwgolf.pl znajdziesz podpowiedź. Tak czy inaczej musisz odczytać kod z nalepki.
Btw: wyszukiwarka na prawdę ułatwia życie :bigok:
Ostatnio zmieniony ndz kwie 06, 2008 16:27 przez Krigga, łącznie zmieniany 1 raz.



mlody32
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pt sty 14, 2005 15:41
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

silnik 1, ABS

Post autor: mlody32 » ndz kwie 06, 2008 17:36

Nie wiem czy w dobrym miejscu zadaje to pytanie???
A wic mam Golfa II 1,8 koni 90 oznaczenie RP.
dostałem silnik 1,8 oznaczenie ABS czy bedzie pasował do mego golfika chodzi mi o wiazke elkektryczną i komputer, wizualnie wyglada tak samo, ale zabradzo sie nie nzam wiec jesli ktos moze mi pomósc w odpowiedzie bardzo dziekuje:)
ewentualnie moj email: eme21@poczta.onet.pl



agacervia
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 15:40
Lokalizacja: Cervia

Post autor: agacervia » śr kwie 16, 2008 19:58

Co oznacza symbol SR na obudowie silnika?

[ Dodano: 16 Kwi 2008 20:18 ]
Czy może mi ktoś powiedzieć co oznacza symbol SR?



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5669
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » śr kwie 16, 2008 22:10

agacervia pisze:Co oznacza symbol SR na obudowie silnika?

[ Dodano: 16 Kwi 2008 20:18 ]
Czy może mi ktoś powiedzieć co oznacza symbol SR?
oczywiście : SR to skrót od niemieckiego SAUG ROHR czyli oznaczenie kolektora ssącego o zmiennej geometrii jaki jest właśnie zastosowany w silnikach 1.6 AKL
Pozdrawiam.


Obrazek

Awatar użytkownika
marmal004
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw lut 07, 2008 18:38
Lokalizacja: Lublin

[MK4] 1,9 TDI

Post autor: marmal004 » sob kwie 19, 2008 18:20

mam pytanie chodzi mi o silnik 1,9TDI na pompie (MK4).
wiem że taki silnik występuje w wersji 110 konnej, czy są jeszcze jakieś mocniejsze?
Np 130KM czy te 130 to tylko na pompowtryskiwaczach??



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » sob kwie 19, 2008 19:32

marmal004 pisze:wiem że taki silnik występuje w wersji 110 konnej, czy są jeszcze jakieś mocniejsze?
nie ma
90 KM na pompie - AGR, ALH, ANU
110 KM na pompie to tylko AHF i ASV
gama pompowtrysków:
101KM min. AXR, ATD, AVB,
115KM - AJM, AUY
130KM - AVF, AWX, ASZ
150KM - ARL
Ostatnio zmieniony sob kwie 19, 2008 19:32 przez Kulon, łącznie zmieniany 1 raz.


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Awatar użytkownika
marmal004
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw lut 07, 2008 18:38
Lokalizacja: Lublin

Post autor: marmal004 » sob kwie 19, 2008 20:41

kulon-x pisze:
marmal004 pisze:wiem że taki silnik występuje w wersji 110 konnej, czy są jeszcze jakieś mocniejsze?
nie ma
90 KM na pompie - AGR, ALH, ANU
110 KM na pompie to tylko AHF i ASV
gama pompowtrysków:
101KM min. AXR, ATD, AVB,
115KM - AJM, AUY
130KM - AVF, AWX, ASZ
150KM - ARL



a ten 115 AJM występuje też ze 110km, mam racje??


to który z pompowtrysków mi polecasz??

115 czy 130?



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » sob kwie 19, 2008 22:55

marmal004 pisze:a ten 115 AJM występuje też ze 110km, mam racje??
nie
marmal004 pisze:115 czy 130?
130


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Awatar użytkownika
marmal004
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw lut 07, 2008 18:38
Lokalizacja: Lublin

Post autor: marmal004 » sob kwie 26, 2008 16:21

7 cyfra nr Vin to informacje o silniku o ile mi wiadomo, teraz mam pytanie jaka cyferka jest przyporządkowana do poszczególnych jednostek napędowych i co dzięki niej można sie dowiedzieć? rok produkcji? moc? rodzaj paliwa?
Z góry dzięki :D
Ostatnio zmieniony sob kwie 26, 2008 16:21 przez marmal004, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości