Co to za czesc pod maska?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Kapitan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: wt kwie 03, 2007 21:28
Lokalizacja: Hajnóvwka

Co to za czesc pod maska?

Post autor: Kapitan » czw maja 03, 2007 10:04

Jw.
1. Przypomina mi to jakiś bezpiecznik, ale nie mam pojęcia czemu to służy?
Obrazek Obrazek

2. Korzystając z okazji, może ktoś podpowie, dlaczego w moim Mk3 wskaźnik temp cieczy chłodzącej ledwie się podnosi [1mm] i tak już stoi, nie podnosi się dalej. Dodam tylko jeszcze, że termostat wydaje się być dobry.

3. Czy delikatne szarpanie, zawsze spowodowane jest zasyfionym nastawnikiem?

MK3/TDI/90PS/94r.

Pozdrawaim
Ostatnio zmieniony ndz maja 13, 2007 12:29 przez Kapitan, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » czw maja 03, 2007 10:22

to chyba bezpiecznik swiec zarowych.
termostat wydaje sie byc dobry? a po czym wnosisz? wydaje sie byc inaczej


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » czw maja 03, 2007 10:28

tak to jest bezpiecznik, nie jestem pewniena ale to moze być ten od świec żarowych. apropo wskaźnika cieczy to jesli się nie podnośi to raczej termostat po czym sądzisz ze jest sprawny, jeśli myślisz ze gdy byłby niesprawny to nie grzało by ci ogrzewanie to nie ogrzewanie tak czy tak działa. Termostat mozesz sprawdzić tak: zapal auto poczekaj z 5 minut i jeśli górny wąż chłodnicy bedzie miał taką samą temperature jak dolny czyli jeśli dolny tez bedzie ciepły to masz termostat do wymiany. najczesciej siada w nim uszczelka albo sie przywiesza koszt nowego to jakies 35 zł najlepiej Wahler.


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Awatar użytkownika
Kapitan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: wt kwie 03, 2007 21:28
Lokalizacja: Hajnóvwka

Post autor: Kapitan » czw maja 03, 2007 11:20

Przewodnik pisze:Termostat mozesz sprawdzić tak: zapal auto poczekaj z 5 minut i jeśli górny wąż chłodnicy bedzie miał taką samą temperature jak dolny czyli jeśli dolny tez bedzie ciepły to masz termostat do wymiany. Wahler.
Właśnie tak sprawdzałem, ale sprawdzę jeszcze raz dla pewności!

Odnośnie tego bezpiecznika, jest on przepalony. Czy są jakieś konsekwencje tego?
Kontrolka świec żarowych działa, bynajmniej świeci się króciutko po przekręceniu kluczyka w stacyjce [:



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw maja 03, 2007 11:27

Kapitan pisze:Odnośnie tego bezpiecznika, jest on przepalony. Czy są jakieś konsekwencje tego?
to nie jest bezpiecznik świec żarowych w komorze spalania !!!! Jeżeli masz spalony bezpiecznik na podszybiu to po prostu świece do podgrzewania płynu chłodniczego nie będą Ci się załączały
poczytaj mój poprzedni post



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » czw maja 03, 2007 11:31

no to jak damcio mowi, ze to od podgrzewacza cieczy to mozesz jezdzic bez tego, ale przeciez wymiana nie jest trudna ani droga. skutek bedzie taki, ze silnik moze sie nie dogrzewac albo bedzie mial problem z utrzymaniem temp 90 stopni, ale niekoniecznie.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Kapitan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: wt kwie 03, 2007 21:28
Lokalizacja: Hajnóvwka

Post autor: Kapitan » czw maja 03, 2007 11:40

Już rozumiem, trochę sie rozpędziłem :)



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw maja 03, 2007 11:55

SouleR nie koniecznie , nie wszystkie silniki miały ten układ , on załącza się praktycznie najczęściej w zimę ... leci szybciej ciepło nawiewem :wink:



mular
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: czw lut 08, 2007 23:56
Lokalizacja: chelm

Re: Cóż to takiego...?

Post autor: mular » czw maja 03, 2007 11:59

Kapitan pisze:Jw.
1. Przypomina mi to jakiś bezpiecznik, ale nie mam pojęcia czemu to służy?
[url=http://images21.fotosik.pl/241/020b937f19281e50med.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://images20.fotosik.pl/296/b0e5250975b8d5dbmed.jpg]Obrazek[/URL]

2. Korzystając z okazji, może ktoś podpowie, dlaczego w moim Mk3 wskaźnik temp cieczy chłodzącej ledwie się podnosi [1mm] i tak już stoi, nie podnosi się dalej. Dodam tylko jeszcze, że termostat wydaje się być dobry.

3. Czy delikatne szarpanie, zawsze spowodowane jest zasyfionym nastawnikiem?

MK3/TDI/90PS/94r.Ja mam taki bezpiecznik i jest on od grzania swiec zarowych a nie od podgrzewania plynu chlodzacego bo tych swiec od podgrzewania plynu chlodzacego u mnie nie ma wiec moze ten bezpiecznik obsluguje to i to.

Pozdrawaim



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw maja 03, 2007 12:02

mular pisze:MK3/TDI/90PS/94r.Ja mam taki bezpiecznik i jest on od grzania swiec zarowych a nie od podgrzewania plynu chlodzacego bo tych swiec od podgrzewania plynu chlodzacego u mnie nie ma wiec moze ten bezpiecznik obsluguje to i to.

Pozdrawaim
jaki masz silnik ?? od świec żarowych jest bezpiecznik nad skrzynką z przekaźnikami



mular
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: czw lut 08, 2007 23:56
Lokalizacja: chelm

Post autor: mular » czw maja 03, 2007 12:03

Ccialem sie odniesc do fotki KAPITANA ale wyszlo inaczej.



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw maja 03, 2007 12:06

mular, jesteś pewien że nie masz tych 3 świec ? one nie są takie widoczne jak na zdjęciu które podałem ...trzeba się mocno schylić i przyglądać , one takie dziwne są :wink:



mular
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: czw lut 08, 2007 23:56
Lokalizacja: chelm

Post autor: mular » czw maja 03, 2007 12:10

Na bank ich nie mam wiem dokladnie gdzie sa bo u brata silnik AHF sa ladnie widoczne.I tez mam auto z 94r silnik 1z.



Awatar użytkownika
damcio151
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 9192
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw maja 03, 2007 12:13

mular pisze:Na bank ich nie mam wiem dokladnie gdzie sa bo u brata silnik AHF sa ladnie widoczne.I tez mam auto z 94r silnik 1z.
to ciekawe dlaczego masz j325 na podszybiu :-k , ale na pewno nie jest to od świec w komorze spalania :P



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości