Bardzo niski MK4 KOMBI :D

kalapita · Post autor: **kalapita** » czw lut 10, 2011 18:35

Naprawde bardzo niski jest ten golf

Oceńcie sami

AbuDabi · Post autor: **AbuDabi** » czw lut 10, 2011 18:50

Stawiam ze to air ride

kalapita · Post autor: **kalapita** » czw lut 10, 2011 18:54

Co takiego ? Bo ja nieznam za bardzo

Kajor · Post autor: **Kajor** » czw lut 10, 2011 20:06

Pneumatyczne zawieszenie. To amerykaniec, a tam mają równe drogi. Mogą sobie pozwolić na konkretną glebę albo air-ride.

s0unD · Post autor: **s0unD** » czw lut 10, 2011 23:57

jedni samochody parkują a inni je kładą przed np. domem

minio70 · Post autor: **minio70** » sob lut 19, 2011 20:27

air, czytałem kiedyś artykuł o nim.

hunterek · Post autor: **hunterek** » pt mar 11, 2011 18:28

Air Ride ;/ Wyglada tylko na postoju, na drodze juz takim twardzielem nie jest

Dlatego tez preferuje gwint

lukas.g60 · Post autor: **lukas.g60** » czw mar 17, 2011 20:59

hunterek, aleś teraz powiedział co wiedział

lukas.g60 · Post autor: **lukas.g60** » czw mar 17, 2011 21:07

tu masz fotki mojego paszczura,jezdze wyzej o 3cm od najnizszego połozenia na postoju,wiec nie pleć głupot,byłoby nizej ale felgi 9x19 nie pozwalaja na to w pasku,mysle ze jakbym miał jakies 8x18etokoło 40 to jezdziłbym nizej niz ty na tym swoim gwincie,plus ja wjade wszedzie ty nigdy

i do jazda
Obrazek

dodam jeszcze ze wtedy leciałem 210,zeby wyprzedzić twoją teze ze na air mozna max 130 na godzine jezdzić

MlodyR1 · Post autor: **MlodyR1** » pt gru 30, 2011 08:24

fuck air ride

lukas.g60 · Post autor: **lukas.g60** » pt gru 30, 2011 19:02

fuck youself

s0unD · Post autor: **s0unD** » sob gru 31, 2011 12:17

AIR praktyczny, gwint tańszy, nie każdego stać na taki luksus niestety

aczkolwiek wszyscy maja jeden cel - BLIZEJ ZIEMI

nie drapcie się ;d

lukas.g60 · Post autor: **lukas.g60** » sob gru 31, 2011 15:17

s0unD pisze:AIR praktyczny, gwint tańszy,

no i tu kolejny mit,chyba ze piszesz o tych chinskich namiastach zawieszeń gintowanych

mnie KONI do mk1 kosztował ponad 5K,gdzie air do passat wyniósł mnie deczko mniej,wiec to zalezy co nazywasz gwintem,bo dobry gwint kosztuje swoje.

Kajor · Post autor: **Kajor** » pn sty 02, 2012 15:15

Tylko, że na pneumatyce jest miękko. Na podniesionej ok, ale przy niskim ciśnieniu w poduchach to wszystko się buja i jakoś tak... niestabilnie się człowiek czuje.