Forum.VWGolf.pl

Siemanko!
Cordobe nabyłem stosunkowo niedawno, bo w czerwcu tego roku, szukałem jakiegoś mocniejszego,
a zarazem ekonomicznego autka po sprzedaży mojej Jetty mk2, szukałem, jeździłem i znalazła się
blisko bo w Jaworznie. Żółty SX z ABFem pod maską, zadbana i przy okazji z podtlenkiem LPG.
Aktualnie autko po kuracji technicznej, wleciało sporo nowych części i można w końcu
inwestować w mody


Trochę suchych danych:
MODEL: Seat Cordoba SX
SILNIK: 2.0 16V 150KM (odlakierowany)
UKLAD DOLOTOWY: seria
UKLAD WYDECHOWY: strumiennica zamiast katalizatora
ELEKTRONIKA:seria
UKLAD NAPĘDOWY:seria
ZAWIESZENIE:
- KIT -60mm SuperSport
UKLAD HAMULCOWY:
- Przód: nawiercane Zimmermanny 280mm + klocki Textara
- Tył: nowe seryjne
Zalane płynem ATE Super Blue Racing
BODY-KIT:
- czarny dach
- projektory ZKW + kierunki na czarno
- lusterka w czarnym połysku
- znaczki S w czarnym połysku
- halogeny oklejone na żółto

ŚRODEK: seria SX
PLANY:
- trwają poszukiwania koła na nowy sezon
- czarna podsufitka i słupki
- ogarnięcie wydechu bo jest zbyt "grzeczny"
- dorwać zaślepki do progów i zderzaka
- gwint
- jakieś fajne smaczki, które wymyśle w trakcie

Jakieś fotki:

No i jest Corba, trzeba ją obfocić bo stare fotki masz.

piękny kolor dobre koło niżej i bedzie sztos!

Wczoraj się dostało wydechowi, wyleciała środkowa pucha, a na jej miejsce wleciała rura 55 mm

Z pierdołek doszła zaślepka haka w zderzak tył i nowe mieszki z ekoskóry

Takie coś zakupiłem na nowy sezon, pierwszy element układanki:

Na drugi dzień felgi już były popsute:

Później przyszła pora na ściągnięcie lakieru,
felgi były tak beznadziejnie pomalowane,
że lakier schodził przy szlifowaniu płatami,
dlatego zdecydowałem się ściągnąć do zera





W międzyczasie zrobiłem na szybko maszynkę do polerki rantów,
silnik ze starej wirówki + kawałek belki ze Skody Favorit i ogień:

Felgi już zapodkładowane:

A tu już w kolorku:

Pierwszy rancik ogarnięty:

A na święta zrobiłem sobie taki prezencik

ładne koło i zawias bardzo ładne są te cordoby sx

Gwint na aucie (póki co tylko przód), ogarnięta zbieżność
i jakaś tam przymiarka na aucie koła, pomijam fakt, że to
tylny rant i musi zniknąć negatyw bo delikatnie się felga o gwint
opiera Jak już będą śruby i felgi z oponami to wtedy będę wiedział,
na ile uda mi się zejść w dół, jak będzie za mało to na przód trzeba
będzie ogarnąć inny dystans

Fotki zrobione jakieś dwa tygodnie temu ze znajomym, na ultra kozie i na dystansach 20mm:




No i ostatnia fotka ze spotu w Mikołowie już na dystansie 40 mm i troszke niżej,
przód aktualnie mnie blokuje oponą, bo przyciera na zakrętach a ranty zaklepane

Wpadło nowe koło AEZ Tycoon 17x8J

Popsułeś auto to koło docelowe czy będziesz zmieniał ?

Dzięki Przedewszystkim ma się mi podobać, także każdą ocene biorę z przymrużeniem oka
Kółko aktualnie docelowe

kapi678, Wiesz twój cyrk twoje małpy ale napatrzyłem się na tą Cordobe na poprzednim kole i przynajmniej moim zdaniem tamte koło robiło ,a te wygląda zwyczajnie ale jak się tobie podoba to

To koło o wiele lepsze, zw1 jest tak oklepane, że wszystko inne jest lepsze. Dobra zmiana