Projekt B3 dupowóz by Killah

[killah]

Taka o paczuszka doszla dzisiaj Niedlugo montaz ale najpierw sprzatanie autka. Wrocilo wlasnie z wymiany progow Foty soon

[killah]

No to projekt progi zakonczony Jest ladnie





Obiecane zdjecie lampki:)



Potrzebuje takiej sprezarki klimy. Ma ktos na zbyciu? Btw alternator w 2.0 z klima to 90A? Pytam bo tabliczka juz nieczytelna jest :/

[Geeeziu]

profi robota z Tymi progami z resztą jak zawsze

[killah]

Wpadło troszku fantow





Na zdjęciu nowa lampa bo moja prawa jest trochę kulawa
nowy włącznik el szyb na tył
tunel nawiewów do klimatyzacji wraz z filtrem kabinowym i przełącznikami nawiewów
szare fotele z pełną regulacja kierowcy i pasażera, grzaniem i regulowana tylna kanapa

Fotele w wolnym czasie pójdą pod noz. Na stelaż fotela pasażera oraz kanapy założę swoje materiały Kusi mnie by zrobić grzanie dup z tylu ale raczej to zostanie tylko w zamyśle. Chyba ze te maty z tych foteli będą dobre to wtedy będę się nad tym bardziej zastanawiać. Jeśli nie to przekaźniki na sprzedaż

Tunel nawiewów potrzebny bo przygotowuje się do zdjęcia deski. W passacie działa już tylko nawiew na twarz i nic więcej mimo że ustawia się go na szbę lub nogi/twarz. Generalnie to nawet pokrętłem w pozycję "twarz" nie da się już przekręcić a i tak wieje. Nawiewy się posypały. Nowy tunel potrzebny bo chcę sobie go na spokojnie ogarnąć i powymieniać gąbki po to by potem założyć nowy sprawny tunel po zdjęciu deski i szybko ogarnąć temat. Dodatkowo nie wiadomo co jest w moim popsutem i to był kolejny argument za zdobyciem nowego tunelu. Także niedługo zdjęcie deski się szykuje. Wpadnie też oczywiście nowa nagrzewnica chociaż passat jeszcze dobrze grzeje

[carismath]

Temat mnie zaciekawił i przeczytałem cały, bo zawsze mi się marzył Pasek B3, choć patrząc teraz nie wiem czy bym taki projekt udźwignął. Włożyłeś kupę serca, $ i roboty w to auto, co mnie cieszy, bo już jeżdżących zadbanych 'betrójek' jest mało... To co było na początku, a to co jest teraz to jak niebo, a ziemia. Fajnie, że też pokazałeś tym co się tak czepiali "na co Cię stać". Kawał dobrej roboty.

[killah]

Malutki update

Zmieniłem silniczek wycieraczki z przodu bo stary stwarzał jakieś dziwne problemy. Wariowały kontrolki licznika podczas włączania wycieraczek. Sporadycznie ale jednak coś dziwnego się działo. Już jest spokój



Powoli przygotowuję się do wymiany panelu nawiewów. Dzisiaj pod nóż trafił nowy panel. Rozebrałem go i zeskrobałem stara gąbkę. Potem papier ścierny i odtłuszczenie.



Na tak przygotowane blaszki położyłem nowe gąbki po 1 z każdej strony. Przykleiłem to silikonem. Jest dużo czasu na wyschnięcie. Jak już wszystko ładnie wyschnie to potem tylko odetnę nadmiar gąbki. Klapki od obiegu wewnętrznego nie ruszam bo mam plan zmienić tylko ten panel co widać na zdjęciu by nie rozłączać klimatyzacji i nie robić ewentualnych dalszych nieszczelności w układzie.

[killah]

Witam,

wracamy do gry Przyszła pora na dalszą walkę z nawiewami. Okazało się że obklejenie kratek nie zdało egzaminu i zaczęło odklejać się już na stole. Jako że tak nie może być i ma być to zrobione solidnie to wyciągałem do walki grube działa tj blachę 1mm Na klapkach zostało mnóstwo silikonu który w sumie przyda się jako dodatkowe uszczelnienie. Z gąbek całkowicie się odkleił. Silikon nie zaszkodzi a na pewno pomoże wygłuszyć trochę klapki.

Także zabrałem się na nowo za ogarnięcie klapek z takim oto rezultatem:

Klapka sterująca kierunkiem nawiewu - widok z przodu



Z tyłu podkładka z blachy 1 mm. Wszystko skręcone 3 śrubami.



Klapka ciepło zimno - było z nią trochę zabawy ale jestem z niej dumny :





Klapki gotowe. Pora więc było zabrać się do pracy. Na początku wyglądało niewinnie.



A potem to już się tylko płakać chciało




Ale koniec końców wszystko się udało. Nawiewy działają idealnie. Leci tam gdzie trzeba. Działają nogi, szyba i ryjek. Ciepło i zimno Klapki chodzą w pełnym zakresie i lekko. Żadne dziwne dźwięki z nawiewów się nie wydobywają czego się trochę bałem używając blachy zamiast gąbki. Oczywiście podczas wymiany wpadła nowa nagrzewnica. Naprawiłem tez klapkę obiegu wewnętrznego tj poprowadziłem na nowo przez ścianę grodziową przewód podciśnienia. Jak skończę klimę to przywrócę ten mechanizm do działania Cała wymianę deski przypłaciłem grypą ale było warto

A tutaj foto passata zima Zrobione jeszcze przed wymianą nagrzewnicy



Ze złych wieści - pękła szyba przednia na myjce. Trudno - niedługo wpadnie nowa

[Geeeziu]

woow aż dziwna sprawa z peknieta szyba. A czemu niby blacha nie zdalaby rady? chodzi jedynie o to ze teraz musisz uważać zeby Ci kratek nie stopiło hehe nie no świruje po prostu bedzie ogień z nawiewów na maxymalnym cieple

[killah]

woow aż dziwna sprawa z peknieta szyba. A czemu niby blacha nie zdalaby rady? chodzi jedynie o to ze teraz musisz uważać zeby Ci kratek nie stopiło hehe nie no świruje po prostu bedzie ogień z nawiewów na maxymalnym cieple

Geeziu - nie da się wysiedzieć jak się silnik nagrzeje. Mimo że problemów z grzaniem wcześniej nie było (tylko że wiało tylko na twarz) to teraz jest już przegięcie

[murgenzzr]

A blacha nie jest za ciezka i nie obciaza za abrdzo sterowania nawiewami ??

[sebolll]

trzeba przyznać, że kawał dobrej roboty

[Geeeziu]

1mm blacha nie jest w cale taka ciężka, gorzej jakby 4 dał

[killah]

@murgenz
Nic zlego sie nie dzieje wszystko w jak najlepszym porzadku. Kratki dzialaja luzno i nic sie nie zacina

[killah]

2E zaliczyl ostatnia podroz:)

https://www.youtube.com/watch?v=g9rCCFZ ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

no moze nie do konca ostatnia bo jeszcze bedzie musial wjechac na lawete. Nie wiem do konca co sie stalo ale juz ratowac 2E nie bede

Generalnie to plyn chlodniczy w oleju a olej w plynie chlodniczym. Wymieszalo sie troszke

Jako ze padl tylko silnik bede miec na sprzedaz elementy silnika 2E typu przeplywka, przepustnica itp. Wszystko sprawne i z gwarancja.