[B5 3B] Silver & Black ! Smoked, gwint, ciemne lampy tył !

[Dani90]

Damian92, czyli uważasz że tanio go kupiłeś i dlatego? No właśnie a lakier to podstawa

Zastanawiam się między mk4 i b5

[turn330]

Damian92, czyli uważasz że tanio go kupiłeś i dlatego? No właśnie a lakier to podstawa

Zastanawiam się między mk4 i b5

Powiem Ci ze rowniez swego czasu mialem taki dylemat. Jedynie co jest wada passata to wielowahacz ktory na gwincie jednak jest do roboty co rok a to koszt okolo 700 zlotych najtanszy. To jego wada Dlatego moze jednak warto wybrac kompromis miedzy mk4 a paskiem czyli.. BORA! Na zawiasie golfa wiec wielowahacz odpada nam

[maciej200022]

fajnie passacik wyglada teraz na glebie a co to za kolo??

[Dani90]

turn330,

aż tak tragicznie z nim na gwincie? a jak na seri?

znajomy ma trw i od 2 lat spokój, ost dolny banan poleciał ale to przywalił w krawężnik więc był mus.

Wada jest ale fajnie się jeździ na nim sporo lepiej wybiera nierówności szczególnie w zimę ale jest sporo miększy i bardziej mnie rzuca w zimie b5 niż moim mk3

[Damian92]

Dani90, Przy kupnie wszystkiego nie obejrzysz dokładnie, z tył było minimalnie widać że malowany ale np tylne i przednie drzwi były w idealnym stanie
turn330, wielowahacz to jedynie na plus a nie wada, po przesiadce z mk3 czy passata b3 to tu nie czuć nic Nie trzeszczy nie stuka pięknie wybiera dziury, a co do wahaczy - uwierz, że nie sypią się wszystkie naraz i nie po roku latania na gwincie Mój na przykład nie jest mocno sztywno a wahacze poskręcane są pod gwint (żeby nie rwało gum)

fajnie passacik wyglada teraz na glebie a co to za kolo??

Dzięki ! RH AG CUP

aż tak tragicznie z nim na gwincie? a jak na seri?

Szwagier po 60tys od kupna wymienił dopiero 2 czy 3 wahacze Żywotność taka sama jak gum na wahaczach czy sworzni tyle, że koszt nieco większy po ja za jeden wahacz płaciłem 130zł ale coś za coś

U mnie miało być b5 w kombi no i jest Miało być z 1.8t albo 2.8 ale trafiło się te i jest te

[Dani90]

Damian92, dokładnie kumpel miał wymienił wszystkie na krafta koszt całego zestawu ok 600zł i 30 tys ale jeden czy dwa wymienił już.

Nie trzeszczy nie stuka pięknie wybiera dziury, a co do wahaczy - uwierz, że nie sypią się wszystkie naraz i nie po roku

I to jest to o co mi chodzi , wymieniłem całe zawieszenie po za amorami z przodu i golf tego nie ma

do tego według mnie w b5 jest tak jak byś siedział niżej niż w mk3 , bo w mk3 to jak na tronie szyber otworzyć i głowę za dach można albo ja mam takie fotele

[piotrek920123]

Ja mam prawie 190cm i kubły recaro i do podsufitki mi kawał brakuje.
Jeździłem z Damianem jego passkiem i na prawdę bardzo komfortowo się jeździ na tym gwincie

[Damian92]

Ja mam prawie 190cm i kubły recaro i do podsufitki mi kawał brakuje.

o to to Recaro od kierowcy fajnie w dół schodzi, normalnie na podłodze się siedzi

Jeździłem z Damianem jego passkiem i na prawdę bardzo komfortowo się jeździ na tym gwincie

Znośnie wygodnie i przede wszystkim cicho

Ciemne lampki na tyle

[Kondzio]

Tego tu brakowało Jeszcze znaczki i wyglad zenetrzny ogarniety?

[Damian92]

goAlone, znaczki na czarno, pomalować prawy bok, koła pomalować i na auto. Jeszcze dojdzie kilka wlepek

[piotrek920123]

Teraz git

[Kondzio]

pomalować prawy bok,

cały malujesz czy tylko jakieś elementy?

[Damian92]

goAlone, oprócz przedniego błotnika
piotrek920123, zajebioszka

[rudy]

Fajnie lampki wyglądają raz miałem okazję widzieć takie na ciemnym Passacie