Czerwony Leon 1P 1.9TDI by stolniczkow

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » pt lip 08, 2011 09:52

Też mam taką nadzieję

Dzięki za pozytywne komentarze

trochę nie mam ostatnio czasu modzić, do tego mój nadworny tuner jest na urlopie

Jak wróci to ogarniamy montaż dodatkowych gajgerków. Ze wstępnego rozeznania lekko nie będzie - nie chcę za bardzo rzeźbić i szukam najprostszego sposobu żeby to gdzieś zamontować. Trochę się trzeba będzie nagimnastykować ale damy radę

dimmer · Post autor: **dimmer** » pt lip 08, 2011 20:15

jeśli mogę coś zasugerować to przeglądając samochody użytkowników widziałem jak jeden w borze miał na kierownicy zamontowany zegar wskazujący ciśnienie doładowania i nawet ciekawie to wyglądało podswietlenie niebiesko czerwone komponowało się z podświetleniem licznika i był szał:)

woncek · Post autor: **woncek** » ndz lip 10, 2011 13:28

autko fajne - zdecydowanie mój kolor

Szkoda tylko, że tyle niemiłych przygód Cię spotyka z tak nowym autkiem. Oby problemy szybko się zakończyły i autko zaczęło śmigać jak należy.

Co do Golfa to na pewno ramki tablic fajne

. Zmienił bym na pewno lampy bo te nijak pasują do tego auta, no i znaczek GTI w grill ori musi wskoczyć obowiązkowo

Mimo to nadal dopinguję do zakupu Jahre

bo to auto z innej epoki było

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » ndz lip 10, 2011 13:58

Heh dopingować możesz ale sam nie wiem czy teraz warto sprzedawać Leona, jaki by nie był to jest to pewne auto które mam od nowości... Golfa kupie - nie teraz to później ale na pewno jako drugie auto. Niestety w obecnej chwili na dwie furmanki mnie nie stać

woncek · Post autor: **woncek** » ndz lip 10, 2011 14:04

nie napisałem żebyś sprzedawał Leona ...

Oby kiedyś jahre zawitało ponownie w Twojej stajni

szumnyvw · Post autor: **szumnyvw** » ndz lip 17, 2011 19:53

Ładny egzemplarz ten twój leonik

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » wt sie 16, 2011 07:27

szumnyvw, dzięki

Ze zmian to wskaźniki już na pokładzie:
Obrazek

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » pt sie 26, 2011 12:38

stolniczkow, ładne autko

Coś fotki nie działają

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » pt sie 26, 2011 12:48

golfer_1984, poprawione

Picassa coś przyświrowała

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » czw wrz 08, 2011 18:21

Aligator dorzucił trochę koksu

Bardzo profi podejście w Dynosofcie, fura zmieniła się nie do poznania... Każdy kto jeździł tymi nowymi 105km wie jak dziwnie te silniki są zestrojone. Teraz wszystko co mnie denerwowało zniknęło

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » czw wrz 08, 2011 19:15

stolniczkow pisze: Każdy kto jeździł tymi nowymi 105km wie jak dziwnie te silniki są zestrojone

Mógłbyś choć troszkę rozwinąć? W jakim sensie dziwnie? W sensie, że 105 KM to za mało?

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » czw wrz 08, 2011 19:39

KriSSo pisze:
stolniczkow pisze: Każdy kto jeździł tymi nowymi 105km wie jak dziwnie te silniki są zestrojone
Mógłbyś choć troszkę rozwinąć? W jakim sensie dziwnie? W sensie, że 105 KM to za mało?

Nie ciągną od dołu, duszą się przy zmianie biegu na zbyt niskich obrotach, często mają problem z paleniem na ciepłym. Po programie wszystko to znika, moc rozwijana jest równomiernie. Wystarczy spojrzeć na wykres serii (przerywana linia) gdzie widać jak falują krzywe momentu i mocy. W każdym razie różnicę czuć znaczną

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » czw wrz 08, 2011 23:42

stolniczkow pisze:Nie ciągną od dołu

Po programie nadal nie ciągnie z dołu. Przy 1800 rpm masz niemal seryjny moment. Wciąż daleko mu do "dołu" np AVF.

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » pt wrz 09, 2011 07:20

Mam na myśli drżenie na niskich obrotach np. zmiana biegu na wyższy poniżej 2200 obrotow kończyła się czkawką i czuć było obciążenie silnika. Oczywiście nikt tu nie mówi o butowaniu z niskich, mam na myśli codzienne jeżdżenie.