Forum.VWGolf.pl

Chodzi bydle na digifancie, jeszcze sterownik przeszedl przez lapki niejakiego GTO, jeszcze koncowa regulancja Dzisiaj z soloo1 jezdzilismy, sound jest mega okrutny, ale nie glosny :)Niedlugo filmiki jakies sie nakreci

Jechalem dzisiaj kawalek za Toba no i ladnie autko gada. Jakas hamownia byla robiona? I na przyszlosc wolniej troche przez grunwaldzka bo ladnie przytarles kolo rynku ;]

Auto chodzi już nawet Dźwięk mega, polatane zbiera się łądnie. Jestem ciekaw sam wyniku z rolek.

hx_malbork, zabralo mnie troche tam, soloo1 mnie uteperowal, zeby nie dzidowac tam, ale bylo za pozno

Inna sprawa ze dokladka jest po to zeby przycierac

Reaper, a kiedy planujesz na rolki wjechac?

Wczoraj panewka powiedziala aufwiedersehen... a ja mowie aufwiedersehen vw mania 2010...

Reaper pisze:Wczoraj panewka powiedziala aufwiedersehen... a ja mowie aufwiedersehen vw mania 2010...

tak łatwo się poddajesz?? Został jeszcze tydzień
Boguś Linda w psach auto w białej koszuli naprawiał pod domem bo sobie czruś poradzić nie mógł. Z panewką sam by sobie radę dał

Nie poddaje sie, bo jeszcze dzisiaj miska bedzie zwalona i ocenimy straty... Ale... ile kur... mozna?

Dzioalaj dzialaj.. panewka to jeszcze nie koniec swiata
Corras bardzo ladny

nie, to nie koniec swiata, a wrecz przeciwnie - poczatek nowego silnika, samochod leci na lawecie do Bydgoszczy i wymodzimy cos fajnego N/A. To jest chyba najrozsadniejsze rozwiazanie

Hmm czyżby Digi nadwyrężyło układ korbowo tłokowy?

Słyszałem że panewki na Digi dostają po dupie, sam mam niedługo wkładać Digifanta i tak sie właśnie obawiam o moje panewexy.

Co prawda zmienione były wszystkie 30 tyś. km temu ale jednak nigdy nie wiadomo.

W jakiej kondycji był Twój motor?

Tak prawde mowiac to silnik raczej byl w kiepskim stanie. Tzn glowica odnowiona + pare prostych modow i szlifow, a dol z gory wygladal bardzo dobrze. Moj blad, ze nie zdjalem misy i nie zajrzalem co tam sie dzieje. Jednak przed robieniem glowicy czasem potrafila sie zapalic kontrolka oleju na niskich obrotach jak sie dobrze silnik rozgrzal, czasem cos poklepalo, ale wtedy wiedzialem ze glowica bedzie do roboty i stawialem na szklanke. Po zrobionej glowicy jedyny dzwiek jaki wydobywal sie z silnika to szum lancuszka spinajacego walki. Razem z moim przyjacielem BuzaY'em doszlismy do wniosku ze nie ma sensu zebym ciagnal caly samochod do niego, musze tylko znalezc jakies miejsce dla korka do odpoczynku i zrobic wyjazd z samym koniem. Jak juz bede mial na stole samego konia, to sprawdze co tam jest, wrzuce jakies foto.

A mody jakie beda - jutro czeka mnie powazna rozmowa z BuzaY'em, trzeba bedzie wybrac opcje, dam znac co bede robil.

Inna sprawa, ze przyczyna awarii moim zdaniem bylo przegrzanie oleju i zerwanie filmu olejowego. Podlaczenie czujnika temperatury do MFA z kolega soloo1 zawsze odkladalismy na pozniej i teraz sie to zemscilo. Ale mam to do siebie, ze najchetniej ucze sie na cudzych bledach, robie wszystko by ich nie powielac - teraz niestety bede musial postarac sie nie powielic swojego bledu

Cholera jasna zwalajcie tą miskę, może da się to "odkręcić"

cisnienie i temp. oleju to w moim samochodzie najważniejsze wzkaźniki