Taka sama, w AFN tak samo.. podsumowujac w kazdej VPdamcio151 pisze:montuj i nie pytaj wtyczka od pompy jest chyba taka samaKomas pisze:No własnie prawie. Nie wiem czym sie rozni jest troche nowszy ale gdzie?
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
A ja mam jeszcze pytanie do panow elektronikow. Kupilem jeden zwykly opornik 390ohm i drugi z potencjometrem z zakresem 0-470. Teraz tak ten zwykly na dwie nogi i nie ma problemu ale ten z potencjomerem ma 3. I ktory kabelek do ktorej nogi podpiąć?
[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]
rezystor 390 ohm, facet chyba teraz nie wyrobi z naklejaniem znaczków !! hehe
http://www.allegro.pl/item244493080_rez ... 0szt_.html
http://www.allegro.pl/item244493080_rez ... 0szt_.html
- jawa
- Mały gagatek
- Posty: 72
- Rejestracja: śr wrz 19, 2007 02:42
- Lokalizacja: Krasnystaw/Zamość
- Kontakt:
Panowie,rewelacja!! Taka mala rzecz, a cieszy Dalem na potecjometrze (0-500Ohm) i wyregulowałem tak, zebym szybko nie zmienil koloru zderzaka na czarny. Troche wolniej schodzi na wolne obroty, ale staje na 850rpm i nie gasnie. Zreszta i tak uzywam tylko przy wyprzedzaniu. Poczytam jeszcze o wersji z 2ma diodami, zeby wogole nie martwic sie o niskie obroty. Polecam jako tania (prawie darmowa) alternatywe virusa. Pozdro dla wszystich VWgolfiarzy!!
obecny dupowóz na innym serwisie -->> http://www.cultstylezamosc.fora.pl/concept-cars,36/polo-6n2-vwozidlo-tanim-kosztem-by-jawa,2527.html
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:01
- Lokalizacja: Pomorskie
- Kontakt:
Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza (czy to juz NASCAR?? hehe) Co to za patent z tymi diodami? jestem elektronikiem hobbystycznym,poprosze o instrukcje lub schemat...dziekuje
- twardy
- Forum Master
- Posty: 1736
- Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
- Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
- Kontakt:
370 ohm to chyba troche za mało zwieksz na wiekszy opornik to powinno przestać falować. U mnie też tak było 430 ohm dałem 490 i teraz mniej odczuwam potęnciał opornika (dawki paliwa) ale za to nie kopci i auto trzyma obroty.Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza
10mm+1,3bara=1VSTD :-)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości