Tunning 1z za 10 gr. fotoporada

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » sob wrz 22, 2007 19:49

damcio151 pisze:
Komas pisze:No własnie prawie. Nie wiem czym sie rozni jest troche nowszy ale gdzie?
montuj i nie pytaj ;) wtyczka od pompy jest chyba taka sama
Taka sama, w AFN tak samo.. podsumowujac w kazdej VP


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
gOOzOl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: pt mar 16, 2007 21:11
Lokalizacja: tarnowskie góry
Kontakt:

Post autor: gOOzOl » pn wrz 24, 2007 00:22

jak nie zostawiasz za soba zaslony dymnej to spoko. jesli tak- zwieksz opor.



Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » pn wrz 24, 2007 08:54

Ok panowie zakladam w swoim AHU dam znac jak wrazenia.
Ale mam jeszczy pyt. Jakie mocy ma byc ten opornik piszecie o opornosci a jaka moc? I jeszcze jedno pytanie jak zamontuje 4 oporniki po 100ohm to wyjdzie w sumie 400? Pozdro


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn wrz 24, 2007 10:57

Komas pisze:Jakie mocy ma byc ten opornik piszecie o opornosci a jaka moc?
obojętnie :P ja mam jakiś malutki i dobrze się trzyma :D
Komas pisze:I jeszcze jedno pytanie jak zamontuje 4 oporniki po 100ohm to wyjdzie w sumie 400? Pozdro
jak szeregowo to tak :)



Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » pn wrz 24, 2007 22:51

A ja mam jeszcze pytanie do panow elektronikow. Kupilem jeden zwykly opornik 390ohm i drugi z potencjometrem z zakresem 0-470. Teraz tak ten zwykly na dwie nogi i nie ma problemu ale ten z potencjomerem ma 3. I ktory kabelek do ktorej nogi podpiąć?


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

szorstki

Post autor: szorstki » pn wrz 24, 2007 22:57

rezystor 390 ohm, facet chyba teraz nie wyrobi z naklejaniem znaczków !! hehe
http://www.allegro.pl/item244493080_rez ... 0szt_.html



Awatar użytkownika
Adam 211
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: ndz kwie 29, 2007 21:47
Lokalizacja: Podlaskie
Kontakt:

Post autor: Adam 211 » pn wrz 24, 2007 22:58

Do środkowej i bocznej, zależnie w którą będziesz kręcił stronę to albo zmaleje opór albo wzrośnie.



Awatar użytkownika
jawa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: śr wrz 19, 2007 02:42
Lokalizacja: Krasnystaw/Zamość
Kontakt:

Post autor: jawa » śr wrz 26, 2007 23:35

Panowie,rewelacja!! Taka mala rzecz, a cieszy :grin: Dalem na potecjometrze (0-500Ohm) i wyregulowałem tak, zebym szybko nie zmienil koloru zderzaka na czarny. Troche wolniej schodzi na wolne obroty, ale staje na 850rpm i nie gasnie. Zreszta i tak uzywam tylko przy wyprzedzaniu. Poczytam jeszcze o wersji z 2ma diodami, zeby wogole nie martwic sie o niskie obroty. Polecam jako tania (prawie darmowa) alternatywe virusa. Pozdro dla wszystich VWgolfiarzy!! :bigok:


obecny dupowóz na innym serwisie -->> http://www.cultstylezamosc.fora.pl/concept-cars,36/polo-6n2-vwozidlo-tanim-kosztem-by-jawa,2527.html

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » czw wrz 27, 2007 15:56

ciekawe jle już jezdzi VW z załozonymi opornikami , widze że rezystorków szybko przybywa :grin:


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

SowaBezOka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:01
Lokalizacja: Pomorskie
Kontakt:

Post autor: SowaBezOka » czw wrz 27, 2007 22:09

Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza (czy to juz NASCAR?? hehe) Co to za patent z tymi diodami? jestem elektronikiem hobbystycznym,poprosze o instrukcje lub schemat...dziekuje



szorstki

Post autor: szorstki » czw wrz 27, 2007 22:31

zawirusowałem swojego klekotacza, dostał +30KM, a mi ciągle mało...
Czy to zadziała w moim przypadku? Próbował już ktoś z was "zoporować" już przeprogramowaną jednostkę ??



Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » czw wrz 27, 2007 22:35

Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza
370 ohm to chyba troche za mało zwieksz na wiekszy opornik to powinno przestać falować. U mnie też tak było 430 ohm dałem 490 i teraz mniej odczuwam potęnciał opornika (dawki paliwa) ale za to nie kopci i auto trzyma obroty.


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » czw wrz 27, 2007 22:51

A ile kosztuje zawirusowanie kompa? I gdzie we wrocku mi to zrobia?


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

szorstki

Post autor: szorstki » czw wrz 27, 2007 22:57

Robiłem w łomży, ponoć chłopaki wiedzą o co chodzi, są w tej branży od co najmniej kilku jak nie kilkanaście lat. Koszt nie jest mały bo 1000 pękło...
Można to zrobić taniej, np w Bydgoszy za około 750-800



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości