Forum.VWGolf.pl

witam
będę robił swap TDI AHU do Jetty A2 i mam pytanie jaki Intercooler podejdzie pod pas jetty? w golfie mk2 miałem z mastera ale w jettcie jest za długi...

kepasa pisze: ale w jettcie jest za długi...

W jakim sensie ?
Jeśli w golfie był ok to i tu będzie

lampy wchodzą bardziej do środka i się nie mieści, a szukam czegoś co by sprawiło jak najmniej przeróbek

nie da rady dać go niżej ?

A czemu nie oryginalny z jetty GTD?

OsteR9019 pisze:A czemu nie oryginalny z jetty GTD?

Bo to jest kupa i
W lato mozna na nim placki smazyc
Po pierwsze pojemnosc mala, a po drugie miejsce w jakim jest zamontowany to porazka.

Jak jest zamontowany prawidłowo czytaj ze wszystkimi kierownicami i uszczelkami to w serii da radę, jak chcesz kręcić to rzeczywiście może okazać się kiepski.
Masz szeroki czy wąski zderzak? Na szeroki jest sposób viewtopic.php?f=87&t=529613&start=182" onclick="window.open(this.href);return false;

Szeroki. pas na dole wycięty ale czy nie będzie się za mocno uginać po środku?

Najlepiej na to pytanie odpowie właściciel zielonej jetty. Według mnie nic tam nie powinno się uginać bo belka silnika zostaje, wylatuje tylko ta od chłodnicy która i tak jest miękka.

panowie mam pytanie: padła mi pompa w moim AHU czy mogę bez problemu założyć od AFN lub słynną 11mm? czy potrzebuje jeszcze jakiejś ingerencji w inne podzespoły jak komputer czy wtryski?
turbo seria, wtryski seria, pompa seria(padła)

nr sterownika: 028 906 021 GG

Czy ten mój sterownik to 16bit?

mozesz zalozyc od afn i 11 po zmienie trzeba tylko zmienic mape nastawnika w komputerze. podaj nr swojego komputera to sie zobaczy czy jest 16 bit

turpik pisze:mozesz zalozyc od afn i 11 po zmienie trzeba tylko zmienic mape nastawnika w komputerze.

A mechanicznie pompa 11 pasuje? Nie trzeba przypadkiem łapy przefrezować?

turpik pisze:mozesz zalozyc od afn i 11 po zmienie trzeba tylko zmienic mape nastawnika w komputerze. podaj nr swojego komputera to sie zobaczy czy jest 16 bit

nr sterownika jest w moim poprzednim poście.

jako, że szybko potrzebowałem pompy to kupiłem od 90KM

w mojej ukręcił się tłokorozdzielacz i wyrwało śruby w tylnej części pompy.

będę szukał nastawnika ze 110KM

co myślicie o wtryskach 0.216 na końcówkach WZM warte to?

a no tak nie zobaczylem sterownik 16bit. wzm to nie sa zle koncowki wazne zeby ktos dobrze ustawil cisnienia 1 i 2 a to malo kto robi