1.9TDI VP + CAHA . Jak wam wstaje?

darwaz · Post autor: **darwaz** » śr gru 23, 2015 00:16

Te dwa testy robią dokładnie to samo, wypełniają n75 na 0 i na 100% . tyle że ten w output zrobi to na wyłączonym silniku bo przed nim jest test zaworu odcięcia paliwa. Pierwsze kilka ruchów będzie identyczne jak przy włączonym silniku bo B4 ma bardzo duży zbiornik podciśnienia. Czasami nawet lepiej sobie zrobić na wyłączonym silniku bo nic nie lata, nie hałasuje.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr gru 23, 2015 00:21

To, ja nie wiem?
W tym egzemplarzu, który gościł u mnie nie można było.

output test, nie próbowałem, ale podejrzewam, że to by poszło.

dj domin1 · Post autor: **dj domin1** » wt gru 29, 2015 22:58

Witam. Mój zestaw to seria i CAHA

Oto logi. Nie wiem czy dobrze wyszły bo problem z komp był.

http://vaglog.pl/log_245137.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_245136.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.pl/log_245135.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aha, samochód to Audi a4 b5 AFN.

wesol · Post autor: **wesol** » śr gru 30, 2015 10:46

auto bez softu a lepiej ci wstaje suszara o jakies 200 obrotów. Troszke slabe te logi. Jakbys zrobil na 4 biegu sama grupe 011 tak z 1300 obrotó to by bylo fajnie. Przy 1800 obr masz juz dolaodwanie na poziomie 1800mBar. Dlubiac nieco w sofcie i dokoksowujac z dolu bardziej BEdzie lepiej moze o okolo 100 obrotów jeszcze.
Tak jak mowilem turbo tamto jest do luftu.

dj domin1 · Post autor: **dj domin1** » śr gru 30, 2015 19:02

Te logi są na 4 biegu. Ale jak będę miał okazję to zrobię jeszcze raz z niższych obrotów. Muszę tylko innego laptopa załatwić bo u mnie na maszynie wirtualnej cos się wieszał vag.

skalim1 · Post autor: **skalim1** » śr gru 30, 2015 20:04

Tutaj log innego autka z tym że dość mocno podlany
http://vaglog.pl/log_237815.html

darwaz · Post autor: **darwaz** » śr gru 30, 2015 20:45

skalim1 pisze:Tutaj log innego autka z tym że dość mocno podlany
http://vaglog.pl/log_237815.html

A jaki tam jest setup?

skalim1 · Post autor: **skalim1** » śr gru 30, 2015 20:58

darwaz pisze:
skalim1 pisze:Tutaj log innego autka z tym że dość mocno podlany
http://vaglog.pl/log_237815.html
A jaki tam jest setup?

AHU, 216, pompa 11 na DE110, turbo CAHA

wesol · Post autor: **wesol** » śr gru 30, 2015 22:02

I tak powinna wstawać suszara. Tamta musi być skopana.

skalim1 · Post autor: **skalim1** » śr gru 30, 2015 23:04

Z tym że ten setup jest podobno dość podlany, z dużym dymkiem. Jak uporam się z kapryśnym zapłonem, sprawdzę jeszcze jakie podciśnienie wytwarza pompa vacum i dostroimy jeszcze program z Darkiem.

darwaz · Post autor: **darwaz** » czw gru 31, 2015 00:23

wesol pisze:I tak powinna wstawać suszara. Tamta musi być skopana.

No wstaje miodzio. Niech skalim sprawdzi podciśnienie i dojdzie do ładu z pompą wtryskową a coś jeszcze się może z niej wyciśnie. nie ma co na straty już spisywać turbiny

. Zadymię ostro i jak nadal nie wstanie tak jak z logów kolegi to dopiero się poddamy

wesol · Post autor: **wesol** » czw gru 31, 2015 10:27

Podcianienia chyab juz pomijal i dawla beposrednio na gruche. Neich jeszcze przy tym odepnie wydech za turbo by ewentualnie uklad wydechowy( tlumiki) nie tamowaly wylotu ale to raczej malovprawdopodobne. Owszem jezdzic mozna ale to swiadczy tylko ze cos z turbina jest nie tak.

spanky · Post autor: **spanky** » wt sty 05, 2016 15:01

wygląda na problem z turbosprężarką ...