Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

[cowboy]

ta ale jednak wolałbym dyskretniej go umiescic

spróbuj takie coś:
http://www.allegro.pl/item188411160_int ... ancja.html

umieścić tak jak ja...trochę walki ze szlifierką, odchudzić przednąi belkę i wciśniesz

upchniecie intercoolera o 130pd w miejsce gdzie teraz jest IC czyli z lewej stron

szkoda zabawy, jak robić to już FMIC

[Kevin_mkII]

ta ale jednak wolałbym dyskretniej go umiescic

spróbuj takie coś:
http://www.allegro.pl/item188411160_int ... ancja.html

umieścić tak jak ja...trochę walki ze szlifierką, odchudzić przednąi belkę i wciśniesz

upchniecie intercoolera o 130pd w miejsce gdzie teraz jest IC czyli z lewej stron

szkoda zabawy, jak robić to już FMIC

ta ale jaka wydajnosc ma taki jak pokazałes?? do ilu mozna podniesc moc by takowy wystarczył.. lub do ilu wystarcza??

[cowboy]

lub do ilu wystarcza??

to nie zależy od mocy tylko od ciśnienia doładowania...

na pewno bedzie lepszy od serii i powinien na doładowaniu 1,3 Bara mieć nie wiecej jak 45 st C - oryginalny gotuje się do 75 st C

poza tym po odpuszczeniu gazu szybko schłodzi powietrze...

nie znam jego wymiarow jeszcze ale wygląda na wydajny

[hayabusarider]

A ja chyba do tego mojego nieszczęsnego Golfa z klimą zamontuję IC od A-klasse.
Z Pewnością będzie lepszy niż oryginalny schowany przy nadkolu

[olek256]

eldorado84, tak powidziwiam ten twoj intercooler i nasuwa mi sie pytanie:
czy zaslonienie praktycznie calej chlodnicy cieczy nie wplynie wlasnie na gorsze chlodzenie silnika?

[eldorado84]

eldorado84, tak powidziwiam ten twoj intercooler i nasuwa mi sie pytanie:
czy zaslonienie praktycznie calej chlodnicy cieczy nie wplynie wlasnie na gorsze chlodzenie silnika?

tak szczerze to ani troche, temperatura płynu chłodniczego nie ulega zmianie, wszystko jak w najlepszym porządku, a więc naprawde polecam ten ICek każdemu co nie ma klimy, bo pasuje dobrze

[olek256]

a jak jest z zaladowaniem turbiny taka wielka iloscia powietrza?masz jakies opoznienie?

[eldorado84]

powiem tak 1,2 rwie do przodu, 3, 4-troche mniejszego ma kopa (trzeba go piłować - jest małe opuźnienie na początku) ale 5 jest silna i np: od 90-140km/h bardzo ładnie przyspiesza (lepiej niż w seri), dobiero potem widać ze to diesel poprostu wolniej przyspiesza; a wiem że może być lepiej ale musze jeszcze zrobić :gover moda, coś robić z tym popuszczaniem ciśnienia w turbicie (poprostu zawór sie otwiera i popuszcze powietrze), wymienić sprzęgło no i wszystko jakoś poustawiać żeby miało "ręce i nogi"

[maciekvr6]

cowboy obejmy które masz to mozna kupić czy ktoś tobie robił ?

[cowboy]

cowboy obejmy które masz to mozna kupić czy ktoś tobie robił ?

obejmy GBS mozna kupić na allegro - pare stron wczesniej podawałem linka 3,50 PLN

mozna tez w sklepie z akcesoriami hydraulicznymi

[maciekvr6]

cowboy obejmy które masz to mozna kupić czy ktoś tobie robił ?

obejmy GBS mozna kupić na allegro - pare stron wczesniej podawałem linka 3,50 PLN

mozna tez w sklepie z akcesoriami hydraulicznymi[/quote

Dzięki

[andrew19_86]

a może coś takiego?

[Kevin_mkII]

a może coś takiego?

ile ten sab miał kucy... a jaka srednice maja wloty?? dobry pomysł tak w ogole... ciekawe jak z wydajnoscia tego by było

[andrew19_86]

te saaby miały 150-200 kucy,więc ten icek należy do "rodziny" wydajniejszych,zaraz może znajdę więcej danych o tym icku

chwilowo nic nie znalazłem o nim,tu jest aukcja z allegro,jak chcesz to dryndnij do kolesia i powinien Ci podać wymiary http://moto.allegro.pl/item197318849_in ... azja_.html