Garrett GTB do TDI PD

arwam · Post autor: **arwam** » pn lut 06, 2012 00:16

krzys-jeruzal, zostaw tak jak jest chyba żę ori w tym silniku szło do góry mimo że gruszka jest za turbiną

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » ndz lut 12, 2012 16:58

Foto GTB 2056 w Golfie V 2.0 Tdi turbo posadziłem na kolektorze pręż siebie przerobionym bo nie mam miejsca w 4 motion by posadzić na kolektorze dzielonym np z BLB DP wykonałem z rury 70mm i tłumik do końca będzie 70mm i chyba z tyłu zapodam zderzak od r32 i 2 wydechy na środku...

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz lut 12, 2012 23:28

krzys-jeruzal, te piekne spawy to juz tak docelowo ?

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » pn lut 13, 2012 00:25

Adamm pisze:krzys-jeruzal, te piekne spawy to juz tak docelowo ?

Teraz jest ładnie juz wyszlifowane , mam takiego małego migomata i z drutem 0.8 słabo sobie radzi ...

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lut 13, 2012 19:38

krzys-jeruzal, trzeba bylo tylko polapac bym Ci tigiem zrobil

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » pn lut 13, 2012 20:55

Adamm,
Ja już niedługo kupie sobie tiga , bo a to aluminium zespawać czy coś takiego jak to zawsze lepszy... a nie są strasznie drogie juz...

leszek1970 · Post autor: **leszek1970** » wt lut 14, 2012 08:52

witam
Ja zamontowałem turbo w GOLFIE z silnikiem bkd 4x4 w taki sposób .
http://i41.tinypic.com/33w8dnc.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i39.tinypic.com/t04wvt.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i39.tinypic.com/2j1q7uq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Jest to czysta amatorszczyzna , ale zabawa przednia . Miejsca jest faktycznie bardzo mało z winy reduktora , ale poza tym zależało mi na dobrym dostępie do wszystkiego

evolution · Post autor: **evolution** » wt lut 14, 2012 14:36

jaki to golf??

leszek1970 · Post autor: **leszek1970** » wt lut 14, 2012 17:09

GOLF 1

evolution · Post autor: **evolution** » wt lut 14, 2012 19:03

tak myslalem

chyba sie znamy

leszek1970 · Post autor: **leszek1970** » wt lut 14, 2012 20:29

Chyba tak z rozmowy telefonicznej . POZDRAWIAM

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » wt lut 14, 2012 20:30

evolution pisze: mało z winy reduktora

To nie reduktor tylko przekładnia kątowa 1 do 1

Kolektor fajnie wyspawałęs ... Ja juz mam tiga i będę kombinował podobnego ....

Dzis mam za sobą pierwsze jazdy na GTB20 i wrażenia jak najbardziej pozytywne

do 1600 niespecjalnie jedzie ale w tych obrotach sie nie jeździ w sumie
przy 2000rpm jest 1.55b wiec przyzwoicie , ale jest jeszcze możliwość regulacji...

evolution · Post autor: **evolution** » wt lut 14, 2012 20:47

krzys-jeruzal pisze: do 1600 niespecjalnie jedzie ale w tych obrotach sie nie jeździ w sumie

To bedzie kwestia wystrojenia, moim zdaniem, powinien jechac przywoicie jak masz 1,5 bara na 2krpm:)

leszek1970 · Post autor: **leszek1970** » wt lut 14, 2012 21:03

Spawałem migomatem i potwornie pryskało ale dałem rade jak to amator . Bardzo fajny temat tu poruszyliście ,cały czas wszystkim dopinguje .