ARL

bubahuba · Post autor: **bubahuba** » pn lut 07, 2011 15:06

Witam,
mam pytanie odnosnie NM. Mam 1,9TDI ARL
Sprzeglo mi sie konczy i bede zakladał od Sharana. Ile mozna bedzie zrobic NM na tym sprzegle na seryjnych gratach ARL. Dodam ze mam teraz 395Nm.
I czy opłaca sie korekta programu?

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » pn lut 07, 2011 15:12

to moze ja zapytam po co CI wiecej nm?
zwiekszenie mocy w przedziale 1800-2500 uwazam za bezcelowe, jak chcesz pojechac szybko to redukuj bieg i korzystaj z obrotow do tego przeznaczonych czyli 3400-4200

bubahuba · Post autor: **bubahuba** » pn lut 07, 2011 20:51

Masz racje.
Ale zastanawiam sie czy mozna wiecej wyciagnac NM na seryjnych gratach tak naprawde bez ograniczenia ze strony sprzegla. Bo KM raczej wiecej nie wydoli.

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » pn lut 07, 2011 22:34

konie i moment to wartosci zalezne od siebie. bez problemu mozna zrobic 440nm przy 2500 na ori turbo ale moc nie bedzie wowczas rosla do konca rowno. no i bedzie duzym obciazeniem dla przeniesiania napedu ( a to nie tylko sprzeglo i dwumas )

edit:
jako ciekawostke przedstawiam wykres co mozna zrobic na ori turbo arl

mod gdzie moc max jest przy 3000 zostal zastapiony normalnym softem

bubahuba · Post autor: **bubahuba** » pn lut 07, 2011 22:54

Oj powiem ze takich cudów to moje oczy nie widziały nigdy

Wartosci fajne tylko ze nie bedzie chcialo to za bardzo jezdzic

do 3tys dup..e urywa ale pozniej normanie..
a mozna poprowadzic plasko niutona od 2000- 3500 o wartosci ponad 400?? takie cos najlepiej by jezdzilo z rolki. a moc to bedzie zawsze oscylowało w okolicach 190KM.

Bosssik · Post autor: **Bosssik** » ndz mar 20, 2011 12:03

kolego zakladasz dwumas od sharana? nie wiesz czasem czy da sie dobrac jednomas do ARL ?

glus · Post autor: **glus** » ndz mar 20, 2011 18:08

Jak znajdziesz jakis pod tarcze 240mm to sprubuj.

Bosssik · Post autor: **Bosssik** » ndz mar 20, 2011 19:12

a nie wiesz gdzie montowali jednomas mocowany na 6 srob i 240 mm ? jakos nic nie moge znalezc

(

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » ndz mar 20, 2011 20:19

bubahuba, jak bys był troszke rozgarnięty to znalazł bys temat na 2 stronie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=387746" onclick="window.open(this.href);return false;
wszystko opisane

a co do momentu ile da rade to masz cos na dole

Mam jeszcze wykres smochodu z silnikiem ASZ
turbo ASZ z wirnikiem z BMW 530D
FMIC z oktavi 2
Sprzegło wzmacnine przez radzikowskiego podwójna sprezyna centralna wytrzymac ma ponad 550nm
Pompki seria
Dolot seria
wydech przelot 2.5"
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d8 ... adaaf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bosssik · Post autor: **Bosssik** » ndz mar 20, 2011 22:00

no to juz widzialem tylko tu jest mowa o dwumasie z sharana i ze jdnomasowe kolo raczej ciezko dopasowac

( dlatego dopytauje z czego to mozna dobrac

albercik · Post autor: **albercik** » pn mar 21, 2011 02:07

Bosssik, też jestem przed wymianą sprzęgła w swoim ARL i tak samo kombinowałem z jednomasowym, ale ciężka sprawa nie ma zestawu do tej jednostki. Masz dwie opcje Radzikowski, z tym że pedał sprzęgła chodzi strasznie ciężko zależy jak Ci go wzmocni, ale dla mnie jazda masakra, kumpel ma u siebie, a druga opcja to sprzęgło od Sharana BTB i ja jestem za tym rozwiązanie tylko czekam na $$$ i jadę z tematem. Jakby nie patrzeć dwie masy to kupa kasy. PozdraVWiam!

Bosssik · Post autor: **Bosssik** » pn mar 21, 2011 23:42

dzieki za odpowiedz, no chyba pozostaje sharan btb :// dzieki za pomoc,

pzodr

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » wt mar 22, 2011 19:53

Bosssik pisze:dzieki za odpowiedz, no chyba pozostaje sharan btb :// dzieki za pomoc,

pzodr

niekoniecznie jeszcze wzmocnione docisk sachs race do 480nm kupujesz docisk a na tarcze wykona ci Radzikowski

albercik · Post autor: **albercik** » czw mar 24, 2011 16:32

Tylko ciekawe co wyjdzie taniej?

ARL

ARL

ARL

Re: ARL

ARL

Re: ARL

ARL

ARL

ARL

ARL

ARL

ARL

ARL

Re: ARL

ARL

Kto jest online