Montaż turbiny BRD do AFN\1Z awx...

kot743 · Post autor: **kot743** » pn lut 10, 2014 20:15

No właśnie tylko jeszcze jestem ciekaw co potrzebuje żeby w moim ASV ona pompowała

kot743 · Post autor: **kot743** » ndz lut 16, 2014 23:36

To jak ktoś wie co muszę dokupić lub zmienić w moim ASV oprócz kolektora i przespawania flanszy od wydechu?

Baryla · Post autor: **Baryla** » pn lut 24, 2014 09:42

Do brd musisz troszkę porzeźbić z rurami od ic, kupić kolektor wydechowy oraz spływ oleju od AFN/AWX/AVF, no i u spawać nowy DP. Jeżeli masz króciec w bloku polecam spływ od AWX/AVF bo od afn jest na śrubę taką nawiercaną wtedy byś potrzebował jeszcze śrubę.

kot743 · Post autor: **kot743** » ndz kwie 06, 2014 01:37

montowałem dziś turbo BRD ogólnie zabawy jest z przespawaniem flanszy od wydechu trzeba trochę rury wyciąć i flansze wspawać pod innym kontem. Spływ oleju pasuje od AWX i innych co mają dzielone kolektory od turbo ja miałem od Passata b5 115km dopływ oleju pasuje ori wystarczy lekko go odchylić. Na wyjście z turbo di icka można nawet naciągnąć silikon 38mm. Kolektor od AWX pasuje bez problemowo. Jeszce muszle przekręcałem żeby wyjście z niej było w inną stronę wystarczy 4 śruby poluźnić i można uwstawić. W turbinie jest otwór do jakiegoś czujnika zaślepić go można śrubą od koła. Oryginalną rurę z co idzie z filtra powietrza do turbo zamieniłem silikonem z Passata AWX i wstawiłem kawałek rurki no i wejście na odmę zaślepiłem w tym silikonie a z silnika jest wyprowadzona na zewnątrz odma. Wężyk do gruszki powinien być większy niż do innych turbin ale mój wężyk silikonowy dałem rade naciągnąć na wejście na gruszce.
I to by było chyba na tyle.

zgredd · Post autor: **zgredd** » ndz kwie 06, 2014 02:35

BRD wsadzić to nie problem. Większe zabawy zaczynaj się na GTB lub GT22 gdzie turbo jest spawane do kolektora.

laska1193 · Post autor: **laska1193** » pn cze 23, 2014 21:02

Niedługo będę wkładał do Leona ASV turbo BRD.
Panowie będą jakieś problemy itp? Może jakieś wskazówki , porady?

jaaano · Post autor: **jaaano** » pn cze 23, 2014 22:44

kot743 pisze: W turbinie jest otwór do jakiegoś czujnika zaślepić go można śrubą od koła.

Jest to otwór do montażu sondy wskaźnika EGT,termopara.

jaaano · Post autor: **jaaano** » pn cze 23, 2014 22:46

laska1193 pisze:
Panowie będą jakieś problemy itp? Może jakieś wskazówki , porady?

Przeczytać temat,to nie jest dużo.

laska1193 · Post autor: **laska1193** » wt cze 24, 2014 13:31

jaaano pisze:
laska1193 pisze:
Panowie będą jakieś problemy itp? Może jakieś wskazówki , porady?
Przeczytać temat,to nie jest dużo.

Akurat temat przeczytany ale może ktoś jeszcze coś doda.

kot743 · Post autor: **kot743** » czw cze 26, 2014 07:11

Tak jak wcześniej pisałem musisz zaślepić otwór w turbinie śrubą od koła spływ oleju od AWX, kolektor wydechowy od AWX no i flansza od wydechu do przespawania.

golfmk2AFN · Post autor: **golfmk2AFN** » śr lip 02, 2014 16:53

Kto pomoże?

Mam AFN w golfie 2 IC od signum 2,2 DTI centralny bardzo duży teraz chce turbo większość piszą ze pakować BRD teraz moje pytanie czy zmieszczę tam turbo o innym oznaczeniu również z 2,0 TDI 170KM ? proszę o pilną odpowiedz gdyż ciśnienie rośnie :p

laska1193 · Post autor: **laska1193** » czw lip 03, 2014 22:09

Panowie jeszcze pytanie odnośnie montażu turbiny BRD do ASV.
Jak z podłączeniem metalowej rurki EGR- coś takiego:
http://allegro.pl/rura-egr-golf-4-a3-le ... 37548.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pasuje czy trzeba kupić coś innego ?

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » czw lip 03, 2014 22:22

laska1193 pisze:Panowie jeszcze pytanie odnośnie montażu turbiny BRD do ASV.
Jak z podłączeniem metalowej rurki EGR- coś takiego:
http://allegro.pl/rura-egr-golf-4-a3-le ... 37548.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pasuje czy trzeba kupić coś innego ?

zaślepić z obydwu stron

laska1193 · Post autor: **laska1193** » czw lip 03, 2014 22:40

Egr ma byc i kropka.