ile trzeba pompowac na ponad 200km ok 220km afn

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

psikuta19
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 286
Rejestracja: sob sty 05, 2008 13:30
Lokalizacja: Limanowa
Kontakt:

ile trzeba pompowac na ponad 200km ok 220km afn

Post autor: psikuta19 » śr mar 17, 2010 19:56

ile trzeba pompować aby osiągnąć ok 220km
mam 3 barowy map sensor (51c) podobno starcza do 1,8 bara
będę musiał wymienić na 4bary?
proszę o konkretne odpowiedzi
pozdrawiam


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=271642

mirass
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 633
Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

Post autor: mirass » czw mar 18, 2010 00:09

zabba88 pisze:psikuta19, po co ci wiekszy:) bez problemu 051C obsluzy ci 220PS. poza tym takie cisnienie to juz za duzo dla afn-a podobno dzwiga czape:) Dario z CTR pisal ze u nich w ibi przy 1,5-1,6 z GT22 dzwigalo:) A z tego co sie orientuje APR nie robi szpilek do 1,9TDI niestety. Nawet ktos tutaj na forum wspominal ze dociagali uszczelke jeszcze o dodatkowe 90 stopni i tez dzwigalo niestety. Wiec po co chcesz sie pakowac w wiekszy map sensor skoro i tak tego nie wykorzystasz. Pozdrawiam:)
ja w agra w ibi swojej dmuchalem 2,1 bara na serii uszczelce i srubach z gt2256. Mapsensor 051c.
ARP robi sruby do 1.9TDi.


www.vagtune.pl tel. 502730289

Awatar użytkownika
_mumin_
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 157
Rejestracja: czw sty 03, 2008 00:30
Lokalizacja: OKR
Kontakt:

Post autor: _mumin_ » czw mar 18, 2010 00:34

W ibizie nie było GT22 :) A uszczelki nie dźwigało od boostu !
Uszczelkę na swoje życzenie wydmuchałem ze 2 razy jak latałem po
autobahnie z prędkościami blisko v-max. Także winne było EGT a nie boost.
Co nie zmienia faktu że AFN i big turbo to moim zdaniem pomyłka.



Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » czw mar 18, 2010 00:35

zabba88 pisze: Dario z CTR pisal ze u nich w ibi przy 1,5-1,6 z GT22 dzwigalo:)
Ja nic takeigo nie pisałem, u nas był problem uszczelkami pod głowicą, i nie było to GT22 ;)
Ostatnio zmieniony czw mar 18, 2010 00:36 przez Dario84, łącznie zmieniany 1 raz.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

psikuta19
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 286
Rejestracja: sob sty 05, 2008 13:30
Lokalizacja: Limanowa
Kontakt:

Post autor: psikuta19 » czw mar 18, 2010 07:00

jest gt2256v i chce 200-220km (a czy to pomyłka czy nie to moja sprawa)
starczy map sensor 3 bary czyli 1,8 doładowania na taka moc??
czy muszę mieć więcej jak 1,8bar??
dzięki za odzew


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=271642

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » czw mar 18, 2010 08:06

Do 200KM 1,8 powinno wystarczyć, jeśli chcesz więcej to odpowiednio większe doładowanie


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
TuneFORCE
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 465
Rejestracja: pt lis 14, 2008 10:51
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: TuneFORCE » czw mar 18, 2010 12:04

psikuta19 pisze:...a czy to pomyłka czy nie to moja sprawa...
eh, koledzy Cie tylko uświadamiają że jeśli chodzi o bezawaryjność to szału nie będzie no chyba że to auto dla niedzielnego upalacza to co innego...na co dzień ja bym tym nie jeździł bynajmniej szczególnie w trasę :satan:


http://www.tuneforce.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dpfserwis.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Passat944
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 461
Rejestracja: wt maja 19, 2009 17:03
Lokalizacja: Głogów

Post autor: Passat944 » czw mar 18, 2010 13:10

Ja miałem AFN 190KM przy 1-65-1.7B i wydmuchało mi uszczelkę pod czapką. Osobiście nie robiłbym takiej mocy w tym silniku.



grzegorzp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: pt sie 15, 2008 11:48
Lokalizacja: warszawa - rembertów

Post autor: grzegorzp » czw mar 18, 2010 13:45

bez szpilek apr na 99% podniesie czapke



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7258
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw mar 18, 2010 16:30

a co dają ARP czego nie dają seryjne śruby w kwestii wydmuchania uszczelki ?



Awatar użytkownika
rob555
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 693
Rejestracja: pt paź 06, 2006 11:25
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: rob555 » czw mar 18, 2010 17:02

cowboy pisze:a co dają ARP czego nie dają seryjne śruby w kwestii wydmuchania uszczelki ?
Samopoczucie :bajer:


Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)

http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk

psikuta19
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 286
Rejestracja: sob sty 05, 2008 13:30
Lokalizacja: Limanowa
Kontakt:

Post autor: psikuta19 » pt mar 19, 2010 00:30

rob555 pisze:
cowboy pisze:a co dają ARP czego nie dają seryjne śruby w kwestii wydmuchania uszczelki ?
Samopoczucie :bajer:
i to mi się podoba

nie interesują mnie jakieś groźby ostrzeżenia ze podniesie mi czapkę bo to bo tamto
mam głowice po kapitalnym remoncie program miałem zrobiony na 170km 360nm ładowało 1,7bara i nic nie dźwigało nie wydmuchiwało (nawet nic podobnego) dodam iż po założeniu gt2256v ładuję mi ok 2 bary i tez nic się nie dzieje
wiec jak ktoś miał ori uszczelkę z lat 90 to faktycznie nie dziwie się ze mu wydmuchało ale nie o to chodzi !
prosiłem o fachowa doradę ile muszę dmuchnąć aby mieć to 200- 220km czy map sensor 3bar 051c obsłuży mi to doładowanie czy muszę wymienić na 4 bary?

[ Dodano: 18 Mar 2010 23:33 ]
mirass pisze:
zabba88 pisze:psikuta19, po co ci wiekszy:) bez problemu 051C obsluzy ci 220PS. poza tym takie cisnienie to juz za duzo dla afn-a podobno dzwiga czape:) Dario z CTR pisal ze u nich w ibi przy 1,5-1,6 z GT22 dzwigalo:) A z tego co sie orientuje APR nie robi szpilek do 1,9TDI niestety. Nawet ktos tutaj na forum wspominal ze dociagali uszczelke jeszcze o dodatkowe 90 stopni i tez dzwigalo niestety. Wiec po co chcesz sie pakowac w wiekszy map sensor skoro i tak tego nie wykorzystasz. Pozdrawiam:)
ja w agra w ibi swojej dmuchalem 2,1 bara na serii uszczelce i srubach z gt2256. Mapsensor 051c.
ARP robi sruby do 1.9TDi.
jakim cudem takie coś
skoro 051c jest do max 3,1 atmosferyczne 1 bar wiec było by to do oporu gdzie zapas ? aby gore można było opanować??
pozdrawiam


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=271642

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 14 gości