Turbo od ASZ do AXR

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw lut 27, 2014 00:05

No to tym bardziej jeśli chcesz dołożyc mocniejsze pompki to lepiej od razu szukaj turbiny z ARLa. A nie lepiej skrzynie dłuższą pięcio biegową, GGU ?

tasior87 · Post autor: **tasior87** » czw lut 27, 2014 00:27

Nie sądzę żeby dłuższa 5b mnie zadowoliła. Jeżdżę często w trasach autostradami i chyba 6b będzie tu najlepszym rozwiązaniem.

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » czw lut 27, 2014 20:09

wesol pisze:nie polecam przyspieszac na 6 biegu z predkosci mniejszcyh np 130-140 gdzie obrot sa gdzies na poziomie 2500 obr.

Czemu? serio pytam, bo nie wiem

zrozumiałbym jakby było 1500 obrotów, ale 2500...?

wesol · Post autor: **wesol** » czw lut 27, 2014 21:20

Jadac 130 km/h na 5 i 6 biegów spalanie bedzie takie samo mimo ze obroty beda rozne przy tej predkosci. Czyli obciążamy bardziej wal i panewki albo na wiekszych obrotach silnik jest mniej gnębiony.
Jeszcze jeden podobny idiotyzm napiszesz na forum a postaram się o bana dla ciebie, dość twoich "teori", wróć się ponownie na uczelnie bo widać nic nie zrozumiałeś z tego, co tam uczą.
Toffic

tasior87 · Post autor: **tasior87** » wt mar 11, 2014 14:06

Witam,
Mam jeszcze jedno małe pytanie. Obecnie mój ATD ma zmienionego softa na 140KM i 330Nm. Zdecydowałem się na zmianę na regenerowaną turbinę z ASZ (GT1749VA). Po takim przeszczepie będę musiał jakoś konkretnie zmienić softa??

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt mar 11, 2014 16:50

Trzeba trzeba zrobic go na nowo, pod tą suszarkę.

tasior87 · Post autor: **tasior87** » wt mar 11, 2014 18:49

Ok. Dzięki

Trochę szkoda przy nim dłubać zwłaszcza, że mam jeszcze parę gratów do zrobienia w niedalekiej przyszłości

Daniel_Mx · Post autor: **Daniel_Mx** » ndz paź 26, 2014 17:23

Mam Axr 101 Km Na pompowtryskach . Chce jakieś 150-160 KM max . Którą turbine zakładać od ARL czy ASZ? Która podejdzie bez problemowo? Potrzebuje tej redukcji do turbo? Na lato planuje Fimc + przelot . Dolot z Arl robi taką różnice?

Kulon · Post autor: **Kulon** » ndz paź 26, 2014 20:26

Daniel_Mx pisze:Mam Axr 101 Km Na pompowtryskach . Chce jakieś 150-160 KM max . Którą turbine zakładać od ARL czy ASZ? Która podejdzie bez problemowo? Potrzebuje tej redukcji do turbo? Na lato planuje Fimc + przelot . Dolot z Arl robi taką różnice?

jedna i druga dmuchawa podejdzie - ja już bym włożył turbo od arl-a
potrzebujesz redukcje
do 160KM pompki wydadzą - wyżej mocniejsze pompki będziesz potrzebował

Daniel_Mx · Post autor: **Daniel_Mx** » pn paź 27, 2014 09:38

Szukać samej turbiny czy kompletu z kolektorem ? Wyczytałem gdzieś , że są jeszcze 2 problemy rurka łącząca turbo z zaworem EGR nie pasuje oraz problem z wężem łączącym turbo z rurą do IC . Jak to rozwiązujecie? Ma ktoś jakieś fotki? Są jeszcze jakieś problemy ? Po za tym reszta gdy kupię flansze pasuje p&p ?

wesol · Post autor: **wesol** » pn paź 27, 2014 17:12

Bierz od asz. Te turbiny z golfa itp sa cale nie dizelone wiec masz ja razem z kolektorem wydechowym. NAwet bym tej redukcji nie kupowal tylko ucial ta szybkozlaczke i normalnie nakladasz waz jak w tej suszarce co masz i opaska zaciskasz i latasz. Do 160 koni to ci ASZ'ka w zupelnosci da rade. Mialem tak w sharanie wlasnie ze turbo ASZ i 160 KM 360Nm. Zamieszczalem fotki jak uciac ta czesc na muszli i jak to wyglada.

mosfet · Post autor: **mosfet** » pn paź 27, 2014 18:01

Ja też mam turbo ASZ i 155km w AJM. Ja to w ogóle kombinowałem, bo kupiłem tą ori czerwoną rurę i jej chciałem użyć, ale trochę przekombinowałem, bo turbo pochodziło z ibizy, a nie golfa i trochę inaczej muszla była ustawiona. Ostatecznie jednak zastosował tą redukcję i uciąłem ori czarny wąż i przymocowałem na takiej szerokiej opasce kupionej w sklepie ogrodniczym. Pół roku upalania i żadnych problemów ze spadaniem itp.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pn paź 27, 2014 22:46

Daniel_Mx, rurke od egra wywalasz i go zaslepiasz, a odcinek turbo - ic ucinasz waz i laczysz z ta redukcja. Jak planujesz fmic to i moze pompki zmienisz, wiec na zapas wez sobie suszarke z arla.

ja u siebie zalozylem suszarke z BTB, jednomas, pompki AR i przy gonieniu z leonem ARLem na 183KM dostawal po

do 3 biegu i dopiero zaczal mi odchodzic.

tasior87 · Post autor: **tasior87** » wt paź 28, 2014 20:46

Tak jak napisał KoJ@k. Jak planujesz robić faktycznie fimic i jeszcze pompki to działaj z ARL-owską suszarką. Przy samym fimicu zakładaj z ASZ.