sprzeglo

[arwam]

Szczerze wkladaj, przetestuj i pokarz wykres jak to wstaje i pompuje to konca stabilnie:D Chetnie zobaczylbym wykres diesla na takiej turbawce

tylko pytanie czy dół silnika przeżyje taką operację skoro teraz już elastyczność na czwartym biegu jest na poziomie 4,4s od 80 do 120km/h

[arwam]

arwam, dobre pytanie:) i co z ukladem wtryskowym? przy takiej sprezarce to trzeba by wlac duzo gnoju zeby to mialo rece i nogi

jest kibel pompa 11mm teraz tylko odłożyć na wtryskiwacze bo te maksymalnie do Zimy wytrzymają.

[arwam]

zabba88, myślę włożyć 260'tki ale jeśli dowiem się dokładnie z czego pochodzą 290'tki to nie wiem czy się nie skuszę na nie i wtedy bym miał mniej obciążony układ paliwowy co też by nie było bez wpływu na jego trwałość.

[arwam]

arwam, i cysterne ropy na przyczepce hehee;d

myślę że nie będzie tak źle bo bardzo żadko wciskam pedał gazu do spodu.

[morfeusz86r]

mnie to ciekawi jak to jest ze spalaniem vs moc na 230/260.
przykładowo reszta osprzętu to gt2256v i pompa 11.

[arwam]

morfeusz86r, wyjdzie w praniu.
najpierw postaram się o jakieś wtryskiwacze a potem może zmiana na większe turbo.
docelowo moc 200KM i 400Nm na takie nadwozie mi stykną ewentualnie coś się podrzuci do pieca na tym osprzęcie na którym wypluje na hamowni takie parametry ale wtedy już osprzętu nie będę zmieniał.
w między czasie będę kombinował ze sprzęgłem i będę chciał założyć skrzynkę DRW.

[Dario84]

moc 200KM i 400Nm

Takie wartosci bez problemu obsluzy Ci Twoja GT20 wiec po co sie pchac w wieksza sprezare ??

[Dario84]

200 KM dla GT20 to tez nie jest jej szczyt mozliwosci, i pozostawia jeszcze delikatny zapas.

[arwam]

200 KM dla GT20 to tez nie jest jej szczyt mozliwosci, i pozostawia jeszcze delikatny zapas.

Dario84,

wolałbym mieć większy zapas możliwości suszarki.