Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
cowboy pisze:jak na BOSCHU zrobione to taka cenaBroker89 pisze:wiem wiem, po regeneracyjne chodzą po 500 za sztukę,
piter_02, w moim podpisie masz link do pompowtryskiwaczy hybrydowych - kliknij tam..
za 1200 PLN zrobie z Twoich pompek ALki na bazie koncówek 1043 FIRAD
a co myślisz o tych mocniejszych RACE 783 nie lepiej będzie dopłacić trochę więcej i mieć dużo wytrzymalsze jeżeli będę jeszcze się bawił z mocącowboy pisze:no przeciez Ci napisałem że FIRADpiter_02 pisze:Jeżeli bym się zdecydował na regeneracie tych moich wtrysków to jakie byś proponował końcówki ??
Wytrzymalsze to one raczej nie będą ale wydajniejsze to takpiter_02 pisze: a co myślisz o tych mocniejszych RACE 783 nie lepiej będzie dopłacić trochę więcej i mieć dużo wytrzymalsze jeżeli będę jeszcze się bawił z mocą
tylko licz się kolego _mumin_ pisze:Wytrzymalsze to one raczej nie będą ale wydajniejsze to takpiter_02 pisze: a co myślisz o tych mocniejszych RACE 783 nie lepiej będzie dopłacić trochę więcej i mieć dużo wytrzymalsze jeżeli będę jeszcze się bawił z mocą
z tym że to nie będzie tak sobie założę końcówki i będę śmigał, potrzebna jest korekta softu.
jak chcesz mieć super wytrzymalsze to sie kupuje zestaw Boschapiter_02 pisze:a co myślisz o tych mocniejszych RACE 783 nie lepiej będzie dopłacić trochę więcej i mieć dużo wytrzymalsze jeżeli będę jeszcze się bawił z mocą
obawiam się że nawet przy przejsciu na ALki dobrze byłoby żeby ktoś kumaty to ustawił, sprawdził i skorygował BIPy oraz skorygował soft..._mumin_ pisze:potrzebna jest korekta softu.
cowboy pisze:jak chcesz mieć super wytrzymalsze to sie kupuje zestaw Boschapiter_02 pisze:a co myślisz o tych mocniejszych RACE 783 nie lepiej będzie dopłacić trochę więcej i mieć dużo wytrzymalsze jeżeli będę jeszcze się bawił z mocą
Obrazek
to masz pewność że pojeździ 300 tys, choć na FIRAD-zie jeździ juz jedno auto 70 tys km i nic sie nie dzieje
jak chcesz zakładać RACE783 to MUSISZ zrobić kompleskowe mody silnika: Big Turbo, BIG FMIC, dobrze byłoby jakiś porting głowicy, wałek itd
te pompki mają masakrystyczną wydajność !!
[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 09:04 ]obawiam się że nawet przy przejsciu na ALki dobrze byłoby żeby ktoś kumaty to ustawił, sprawdził i skorygował BIPy oraz skorygował soft..._mumin_ pisze:potrzebna jest korekta softu.
te pompki które sa na fotkach w temacie sprzedaży pompek hybrydowych mam gotowe do sprzedania za 1500 PLN - sa na bazie pompek AG
przeciez napisałem:a co BIPami? cewki najmocniej obrywają od eksploatacji.Od nich w pierszej kolejności biorą się problemy z dawkami, szarpania ect.
BIPy tez biorą się z przycierających sie iglic w rozpylaczu... u Bogdana się robi kilkadziesiąt pompek róznego rodzaju tygodniowo, nie mówiąc juz o wtryskach CR które padają nagminnie.. wiec jakoś to sie sprawdzacowboy pisze:przy przejsciu na ALki dobrze byłoby żeby ktoś kumaty to ustawił, sprawdził i skorygował BIPy oraz skorygował soft...
jak ktoś chce mieć super hiper bezpiecznie to idzie do ASO i kupuje nowe pompki, nowe turbo itd, a nie zakłada hybrydy 
nie kwestionuje doświadczenia pana Bogdana ani ilość wykonanych przeróbek, tylko grzecznie pytam sie sie o BIPy. Czy do pompek dostarczany jest wydruk każdej z nich?cowboy pisze:przeciez napisałem:a co BIPami? cewki najmocniej obrywają od eksploatacji.Od nich w pierszej kolejności biorą się problemy z dawkami, szarpania ect.
BIPy tez biorą się z przycierających sie iglic w rozpylaczu... u Bogdana się robi kilkadziesiąt pompek róznego rodzaju tygodniowo, nie mówiąc juz o wtryskach CR które padają nagminnie.. wiec jakoś to sie sprawdzacowboy pisze:przy przejsciu na ALki dobrze byłoby żeby ktoś kumaty to ustawił, sprawdził i skorygował BIPy oraz skorygował soft...
na razie sie sprawdziło i wszyscy są zadowoleni... lepiej przerobić swoje pompki niż kupić jakiś szrot na allegro
pamietam też jak pisano, że niemozliwe jest ustawienie 2 cisnień w zwykłych wtryskach... a jak się okazuje teraz to standard
tak jak pisałem Bogdan juz od 3 lat regenruje pompki i pewnie zrobił tego na setki licząc, więc ja wiem że co od niego wyjdzie spod ręki jest pewne... aczkolwiek wiadomo ze cewki tez mogą być padnięte..
ale tuning to jest tuning
IMO najlepiej kupić młode pompki ze słabszego modelu i przerobić je na mocne
no przecież Ci odpowiedziałem, że BIPy nalezy sprawdzić i skorygowac po założeniu pompek do silnikamirass pisze:tylko grzecznie pytam sie sie o BIPy. Czy do pompek dostarczany jest wydruk każdej z nich?
zbytnio upraszczasz sprawępiter_02 pisze:no tak ale jeżeli turbo pompuje mi teraz 1,5 po regeneracji waszych pompek FIRAD lub alki
to wtedy trzeba będzie ciągnąć na 1,6
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości
