mod afn 171,9km 360nm gt2256v 230cv na 4motion

sagon · Post autor: **sagon** » pt paź 16, 2009 16:05

psikuta19 pisze:mozn przejsc na fullsyntetyka niepopierniczy sie nic??

Lej jak w gardło,warto tylko kupić środek do płukania silnika i przemyć go przed wymianą.

[ Dodano: 16 Paź 2009 16:09 ]
Polecam ten środek,jest dobry i niedrogi.

http://moto.allegro.pl/item764552013_li ... lnika.html

marcinvvv · Post autor: **marcinvvv** » pt paź 16, 2009 18:09

powiedz jak odczucia na tym sprzegle od vr6 ? jak z wygoda , czy nie drzy za bardzo ?

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pt paź 16, 2009 18:09

jaki olej fullsyntetyka polecacie??

[ Dodano: 16 Paź 2009 18:20 ]

marcinvvv pisze:powiedz jak odczucia na tym sprzegle od vr6 ? jak z wygoda , czy nie drzy za bardzo ?

w drganiach niema roznicy jak dlamnie
duzo ostrzej bierze twardo
jedyna wada jak dlamnie to glosna praca na biegu jalowym tzn tlucze sie nawet myslalem ze to skrzynia sie rozlatuje ale to sprzeglo taki odglos wydaje

sagon · Post autor: **sagon** » pt paź 16, 2009 19:13

Poczytaj:
http://seat-ibiza.pl/viewtopic.php?t=9822

jarol2002 · Post autor: **jarol2002** » pt paź 16, 2009 21:15

sagon pisze:
jarol2002 pisze:Do TDI nie wlewa się oleju półsyntetycznego, tylko i wyłącznie full syntetyk.
Do tdi pd,bo do silnika na vp,można lać nawet mineralny

A czy ty lejesz do swojego AFN-a mineralny??

[ Dodano: 16 Paź 2009 21:16 ]

psikuta19 pisze:jaki olej fullsyntetyka polecacie??

Ja polecam Mobil lub Motul

sagon · Post autor: **sagon** » pt paź 16, 2009 22:13

jarol2002, zalałem motulem 10w40 6100.
Ale wiem,że leja mineralny i tez jeżdżą.

Wszystko zależy od widzi mi się kierowcy.Jedni chwalą mineralny,inni syntetyki.
Temat rzeka,więc lepiej nie zaczynać.

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pt paź 16, 2009 23:35

sagon pisze:Poczytaj:
http://seat-ibiza.pl/viewtopic.php?t=9822

ja wiem ze sie to sprzeglo tlucze
myslalem ze to juz skrzynia stara luzy na walku i tak napiernicza wymienilem lozyska na walku z obydmu stron skrzyni i zadnej poprawy tylko stracony czas luzu niema a tlucze sie dalej
pozdrawiam

sagon · Post autor: **sagon** » sob paź 17, 2009 17:55

Wyjmij koło zamachowe i na tokarkę.
Może być krzywe,docisk nowy??

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » sob paź 17, 2009 19:53

sagon pisze:Wyjmij koło zamachowe i na tokarkę.
Może być krzywe,docisk nowy??

kolo zamachowe przetoczone
zestaw nowy sachs tarcza docisk lozysko
kolo zamachowe proste przetoczone
w dynosofcie powiedzieli mi ze vr6 tak ma sie tluc
pozdrawiam

moment · Post autor: **moment** » sob paź 17, 2009 21:01

ta vr;oskie sprzęgło troche chałasuje na jałowym , bo to sprzęgło do 6 cylindrowego motoru

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » sob paź 17, 2009 21:21

sprzęgło od vr6 tak ma, niczym się nie przejmuj, nic nie rozmontowuj

sagon · Post autor: **sagon** » sob paź 17, 2009 21:25

To zmień docisk i tarczę,załóż od g60,a ten komuś opchniesz.
Wtedy będzie cicho.

evolution · Post autor: **evolution** » sob paź 17, 2009 21:55

wszystkie sprzegla na jednomasie beda troszke halasowac w tdi, szczegolnie tych pomodzonych

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » sob paź 17, 2009 22:25

przed wizyta w dynosofcie myslalem ze to cos skrzynia ale Wojtek z Dynosoftu uspokoil mnie ze to tak ma byc wiec teraz juz sie nieprzejmuje tym nawet niezwracam uwagi dawniej mnie to denerwowalo
niemam zamiaru zmieniac na g60 (podobno cicho pracuje) na wiosne moze wpadnie gt2256v za porada Rapix'a i 230 wkoncu jest pompa 11 praktycznie teraz niewykorzystana wiec sprzeglo vr6 sie przyda

mod afn 171,9km 360nm gt2256v 230cv na 4motion

Kto jest online