Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

[wesol]

nic nie dotykaj. potem problemy sie zaczna i po co ci to. Czy jak w starszych silnikach spalił ktos sprzego to jakis mechs sciaga zamach z walu?? nie to po co usilujesz poprawic fabryke.

[Fahoo]

Velthar, sam bedziesz zmieniał?

[Velthar]

Nie. Kolega mechanik zakładał już zestaw z vr6. Evolution pisał mi aby nie ruszać jak jest w dobrym stanie wkleję fotki aby obadać

[Shmatan]

Mój zamach miał taki jakby kraterek średnicy 0.5mm - pewnie był uderzony o coś. W tym miejscu delikatnie zrównałem rant krateru papierem. Zabielanie/toczenie/odchudzanie koła do normalnej jazdu nie ma żadnego sensu - tak mówili mi wszyscy mechanicy/znajomi. Chyba że mówimy o benzynie nastawionej tylko na wysokie obroty (agresywny wałek, 1/4mili) - wtedy warto się w takie rzeczy bawić

[Velthar]

Nie, ja mam zamiar tylko tak do 150 dojść więcej nie robię bo pompę 11 trzeba by kupić itp.

[Fahoo]

Velthar, nie trzeba ,po co to powtarzac bzdety

[Velthar]

Wiadomo a zwłaszcza, że i tak marzenie to kupić zdrową budę od mk2 i wsadzić mojego AFNa do tej budy bo golfik 2 to cud autko sentyment mk2 to było moje pierwsze auto.

[czajaa22]

korfanty,

że te sprzęgła powyżej 350Nm nie trzymają już jak należy

nie no pewnie ze trzymają ale nie z g60 powyżej 350 widomym jest ze trzeba wsadzić zestaw mocniejszy od vr6 i nie będzie problemów nawet do 400 nm. U mnie narazie jest 185 ps na 360 nm i nie ma żadnego poślizgu wkrótce moc podskoczy a moment uzyska kolo 400nm i wtedy zobaczymy czy będzie uślizg Oczywistym jest tez to ze takie zestaw od vr6 będzie sporo głośniejszy ale coś za coś jeśli uderzamy w takie moce to albo ten zestaw albo Radzik co jest już droższa sprawą.

[--Andree--]

korfanty,

że te sprzęgła powyżej 350Nm nie trzymają już jak należy

nie no pewnie ze trzymają ale nie z g60 powyżej 350 widomym jest ze trzeba wsadzić zestaw mocniejszy od vr6 i nie będzie problemów nawet do 400 nm. U mnie narazie jest 185 ps na 360 nm i nie ma żadnego poślizgu wkrótce moc podskoczy a moment uzyska kolo 400nm i wtedy zobaczymy czy będzie uślizg Oczywistym jest tez to ze takie zestaw od vr6 będzie sporo głośniejszy ale coś za coś jeśli uderzamy w takie moce to albo ten zestaw albo Radzik co jest już droższa sprawą.

kolego może i Vr6 wytrzyma 400Nm albo i nie wytrzyma. Różne opinie... budowa sprzęgła minimalnie różni się od g60 chyba tyko sprężynkami tłumika drgań dlatego komfort mniejszy bo bardziej słychać twardsze sprężynki.

LUDZIE POWIEDZCIE COŚ O SACH PERFORMERS miał to ktoś w aucie słyszał jak to się sprawuje ?
czym różni się wzmocnione g60 od wzmocnionego VR6 oczywiście poza ceną...
vr6 wzmocnione 883000 000655
wzmocnione g60 sachs 3000 960 801

[admin911]

ze sprzęgłem g60 podobnie u mnie, po włożeniu 216 i przechipowaniu, musiałem dużo ropy odbierać aby sprzęgło się nie ślizgało :/ jednym słowem jak ktoś planuje 216 bez zmiany ecu to moze i g60 wystarczy ale jeśli chcesz wykorzystać moc 216 i przerobic ecu to niestety zapomnij o g60, nie wiem czy tez vr6 jest okej,

tak w ogóle natknąłem się też na błąd kupiłem g60 od luka(niby sahs to samo) ale jestem 3-cia osobą której sprzęgło się ślizga i to właśnie od luka z sachsa nie ma tak, więc jeśli wymienić to odrazu sachsa nie patrzcie na nic innego !

[Fahoo]

--Andree--, j abym wzial z performance tylko docisk

[arwam]

tak w ogóle natknąłem się też na błąd kupiłem g60 od luka(niby sahs to samo) ale jestem 3-cia osobą której sprzęgło się ślizga i to właśnie od luka z sachsa nie ma tak, więc jeśli wymienić to odrazu sachsa nie patrzcie na nic innego !

nie od Dziś pisałem że sprzęgła z Luk'a są warte tyle ile ważą i to po cenie złomu.

[--Andree--]

--Andree--, j abym wzial z performance tylko docisk

no tylko że sprzedają całe komplety jeśli chodzi o Sachs performers

a co do luka i Sachs to ładnie ktoś kiedyś wytłumaczył niby producent ten sam ale jakość inna jak i cena...

[Shmatan]

wesol, no ale 100zł to i tak 2x za dużo jak się czeka na okazje