Polo 1.9D 6N 1998r. Wymiana na cos mocniejszego
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Polo 1.9D 6N 1998r. Wymiana na cos mocniejszego
Witam od roku jezdze Polo 1.9D. Samochodzik swietny i nie mam ochoty go zmieniac. Jednak "dorastam" i chcialbym zaczac jezdzic troche szybciej oraz wybrac sie na tor ktory mam niedaleko.
Ostatnio zaczelo chodzic mi po glowie zeby wymienic silnik na cos mocniejszego najlepiej z turbinka, niestety silnik musi byc 1.9 i najlepiej WV.
-czy macie jakies propozycje co do silnika
-na co zwracac uwage przy zakupie
-czego sie wystrzegac
-i jak zamontowac (jakies zlote mysli co do montazu)
Ostatnio zaczelo chodzic mi po glowie zeby wymienic silnik na cos mocniejszego najlepiej z turbinka, niestety silnik musi byc 1.9 i najlepiej WV.
-czy macie jakies propozycje co do silnika
-na co zwracac uwage przy zakupie
-czego sie wystrzegac
-i jak zamontowac (jakies zlote mysli co do montazu)
- CrocodileReggae
- Gadatliwa bestia
- Posty: 882
- Rejestracja: ndz gru 28, 2008 10:44
- Lokalizacja: Warszawa
czemu tak?groxter pisze:niestety silnik musi byc 1.9
w UK można tanio kupić auto sportowe - supra, mitsubishi legnum, etc...
po kiego grzyba bawić się w rzeźbę?
ani swap ani uturbianie nie są tanie...
www.gustavo.pl najlepsza kawa w Puławach :)
AHF: 142KM 325Nm AWX: 171KM 378Nm CAYC: 160KM 313Nm by Rogalotti
www.rperformance.pl
AHF: 142KM 325Nm AWX: 171KM 378Nm CAYC: 160KM 313Nm by Rogalotti
www.rperformance.pl
CrocodileReggae, nie ja tu jestem od strofowania i napominania ale wydaje mi sięże kolega postawił konkretne pytanie i w temacie napisał że nie chce auta zmieniać bo mu się podoba.
ze swojej strony dodam że chyba najłatwiej byłoby zamontować AFN tylko napewno miskę olejową i smok trzeba by było przełożyć z twojego silnika.
możesz też uturbić to co masz bo 1
y jak go zaturbisz też potrafi nieźle pojechać ale nie nadaje się do długotrwałego pałowania bo ugotujesz głowicę albo tłoki w skranjych wypadkach powypalasz ale to się bardzo rzadko zdarza.
ja swego czasy w białym golfie który teraz obecnie ma 1.6TD wkładałem właśnie uturbione 1Y i później kiedy odremontowaliśmy JR'a to silnik poszedł do innego auta i jeździ po dziś dzień a jego właściciel jest z niego zadowolony.
dam Ci tylko dobrą radę jeśli uturbiasz silnik wolnossący nie rób tego za pomocą małej turbiny pokroju K14 czy K03 bo one za bardzo silnik na wydechu obciążają i silnik wtedy bardziej się nagrzewa czego nie ma przy dużych turbach
ze swojej strony dodam że chyba najłatwiej byłoby zamontować AFN tylko napewno miskę olejową i smok trzeba by było przełożyć z twojego silnika.
możesz też uturbić to co masz bo 1
y jak go zaturbisz też potrafi nieźle pojechać ale nie nadaje się do długotrwałego pałowania bo ugotujesz głowicę albo tłoki w skranjych wypadkach powypalasz ale to się bardzo rzadko zdarza.
ja swego czasy w białym golfie który teraz obecnie ma 1.6TD wkładałem właśnie uturbione 1Y i później kiedy odremontowaliśmy JR'a to silnik poszedł do innego auta i jeździ po dziś dzień a jego właściciel jest z niego zadowolony.
dam Ci tylko dobrą radę jeśli uturbiasz silnik wolnossący nie rób tego za pomocą małej turbiny pokroju K14 czy K03 bo one za bardzo silnik na wydechu obciążają i silnik wtedy bardziej się nagrzewa czego nie ma przy dużych turbach
Autka nie zmienie bo zabardzo go lubie (kolezanki z reszta tez) a rowniez chodzi mi zeby samochod wygladal niepozornie a mial kopa (dobry kumpel mial takie "uno" to czasem nawet z bmw wygrywal, a nikt sie nie spodziewal)
1.9 potrzebuje do Ubespieczenia,
jak chodzi o silniki to widzialem rozne jednostki na allegro, ale sie ich obawiam bo niewiem w jaki sa naprawde stanie (mam mechanikow w polsce ktorzy mogli by pojechac i sprawdzic)
Uturbiniac nie kce bo chce miec samochod jak najdluzej
1.9 potrzebuje do Ubespieczenia,
jak chodzi o silniki to widzialem rozne jednostki na allegro, ale sie ich obawiam bo niewiem w jaki sa naprawde stanie (mam mechanikow w polsce ktorzy mogli by pojechac i sprawdzic)
Uturbiniac nie kce bo chce miec samochod jak najdluzej
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
groxter, zostaw uturbianie bo to gra niewarta swieczki imho...
Zaswapujesz chociazby AFN`a i jzu masz potencjal na seryjnych gratach na 140ps co przy niewielkiej masie polo ladnie bedzie dawa sobie rade;)
Zaswapujesz chociazby AFN`a i jzu masz potencjal na seryjnych gratach na 140ps co przy niewielkiej masie polo ladnie bedzie dawa sobie rade;)
Ostatnio zmieniony pn lip 27, 2009 00:08 przez Matijas, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
-
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: śr mar 04, 2009 12:54
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Polo 1.9D 6N 1998r. Wymiana na cos mocniejszego
jak dobrze poszperasz na tym forum ewentualnie zalogujesz się na polo-squad.pl to znajdziesz taką niebieską polówkę którą właścicielka zeswapowała własnie z 1.9D na 1.9 tdi 130groxter pisze:Witam od roku jezdze Polo 1.9D. Samochodzik swietny i nie mam ochoty go zmieniac. Jednak "dorastam" i chcialbym zaczac jezdzic troche szybciej oraz wybrac sie na tor ktory mam niedaleko.
Ostatnio zaczelo chodzic mi po glowie zeby wymienic silnik na cos mocniejszego najlepiej z turbinka, niestety silnik musi byc 1.9 i najlepiej WV.
-czy macie jakies propozycje co do silnika
-na co zwracac uwage przy zakupie
-czego sie wystrzegac
-i jak zamontowac (jakies zlote mysli co do montazu)
http://www.vwpolo-squad.pl/forum/viewtopic.php?t=2826
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości