Jedna wileka bzdeta... zacznijmy moze od tego ze kazdy zaturbiony silnik ,lub prawie kazdy - mowie o aucie ktore opuscilo salon ma gify jezeli chodzi o grupe samochodow VAG.. I to nie sa przeklamania ,albo problemy z polskimi hamowniami...W tym temacie jest nagonka na tdi ,ale jak ktos by poczytal tak jak to zalozyciel tematu pisze na innych forach np niemieckich to niemcy wyraznie pisza ze vag ma problemy tylko i wylacznie z mocami w silnikach wolnossacych ,a konkretnie z trzymaniem ich. A co za tym idzie, poprostu daleko odbiegaja od normy i tu mam na mysli np golfa r32 , audi rs4 4,2 fsi , czy tez tt 3.2 fsi...Ale gdy np niemiecka gazet auto bild wziela na hamownie golfa 5 30jahre gti auto ktore fabrycznie mialo podane moc 230km i predkosc maksymalna 245km/h okazalo sie ze samochod mial 239km i wydusili ze niego 272km/h
Dlatego panowie to nie sa popsute hamownie tylko prawda
ps prosze pokazac mi te 1,8t co nie trzymaja mocy.. bo jakos jeszcze na takiego nie trafilem ,a jak trafilem to bylo cos zdupczone ,ale jak jest 100procent sprawny to zazwyczaj tez maja gify lecz nie tak wyskokie jak tdi
.
