230 + pompa 10

g0trek · Post autor: **g0trek** » pn lut 09, 2009 14:03

Szumal pisze:kolega od octavi widze zbroi sie na bogato 190 koni pęka jak nic.

http://www.allegro.pl/item544946235_pom ... assat.html

Z tej pompy akurat z różnych względów zrezygnowałem, ale faktycznie wkrótce bedzie u mnie 11mm

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » pn lut 09, 2009 14:42

Turbo ARL - 1000zł
zmieniony Mapsensor- od czego? jaka kwota?
, 230 - jakie oznaczenie? gdzie można je kupić? Jaki koszt?

Szumal · Post autor: **Szumal** » pn lut 09, 2009 14:50

_tm_ sprzegło zrob tez

albo moze i nie bo masz jakis cudowny egzeplarz - w szoku jestem ile ono u Ciebie wytrzymuje... i moze pokombinuj cos przy skrzyni bo przy takich powerach i seryjnej piątce to do 100km/h nie nadążysz biegów bić

Krokodyl turbo zrób sobie hybryde bo do ARLowego bedziesz musial przerabiać węże bo ma inne wyjście niż seryjne a to dodatkowe koszta - no chyba ze z FMICiem razem sie robi to wtedy co innego.

A czujnik to VW 038 906 051C / BOSCH 0 281 002 401 - od ASZ/ARL nowych PDków i 2.0 TDI chyba też - czyta do 2 barów. Koszt 100-150 zł, można zanabyć nowy w InterCarsie.
Tylko broń boże nie wkładać bez strojenia - dr. Rogal tak mi powiedział

g0trek · Post autor: **g0trek** » pn lut 09, 2009 15:08

Szumal pisze:_tm_ sprzegło zrob tez albo moze i nie bo masz jakis cudowny egzeplarz - w szoku jestem ile ono u Ciebie wytrzymuje... i moze pokombinuj cos przy skrzyni bo przy takich powerach i seryjnej piątkce to do 100km/h nie nadążysz biegów bić

Koło zamachowe od G60 już leży u mnie w domu. Znajomy mechanik, który mi to wszystko składa twierdzi, że sprzęgło od G60 może w każdej chwili mi zamówić, więc niedługo montaż

Szumal pisze: Krokodyl turbo zrób sobie hybryde bo do ARLowego bedziesz musial przerabiać węże bo ma inne wyjście niż seryjne a to dodatkowe koszta - no chyba ze z FMICiem razem sie robi to wtedy co innego.

FMIC to podstawa - bez tego nie ma sensu robić pozostałych modyfikacji, bo temperatura w dolocie będzie kosmiczna.

Szumal pisze: A czujnik to VW 038 906 051C / BOSCH 0 281 002 401 - od ASZ/ARL nowych PDków i 2.0 TDI chyba też - czyta do 2 barów. Koszt 100-150 zł, można zanabyć nowy w InterCarsie.
Tylko broń boże nie wkładać bez strojenia - dr. Rogal tak mi powiedział

Zgadza się. Po włożeniu od razu modyfikacja programu, bo się źle skończy.

Szumal · Post autor: **Szumal** » pn lut 09, 2009 15:18

g0trek pisze:
Koło zamachowe od G60 już leży u mnie w domu. Znajomy mechanik, który mi to wszystko składa twierdzi, że sprzęgło od G60 może w każdej chwili mi zamówić, więc niedługo montaż

Sprzęgło zamów sobie tutaj - http://www.allegro.pl/item516712127_spr ... ba_a3.html

Taniej nie znajdziejsz, wysyłka expres, u mnie smiga jak złe

A śruby do zamachu skompletowałeś nowe? bo od dwumasa nie pasują...

g0trek · Post autor: **g0trek** » pn lut 09, 2009 15:44

Szumal pisze:
g0trek pisze:
Koło zamachowe od G60 już leży u mnie w domu. Znajomy mechanik, który mi to wszystko składa twierdzi, że sprzęgło od G60 może w każdej chwili mi zamówić, więc niedługo montaż
Sprzęgło zamów sobie tutaj - http://www.allegro.pl/item516712127_spr ... ba_a3.html

Taniej nie znajdziejsz, wysyłka expres, u mnie smiga jak złe A śruby do zamachu skompletowałeś nowe? bo od dwumasa nie pasują...

Przy kole mam komplet śrub. Gdyby jednak nie pasowaly to podobno w ASO można kupić je pratycznie od ręki,

Rapix · Post autor: **Rapix** » pn lut 09, 2009 15:45

Szumal pisze:_tm_ sprzegło zrob tez albo moze i nie bo masz jakis cudowny egzeplarz - w szoku jestem ile ono u Ciebie wytrzymuje... i moze pokombinuj cos przy skrzyni bo przy takich powerach i seryjnej piątkce to do 100km/h nie nadążysz biegów bić

Tu się kolego mylisz przecież 6 nie będzie miała dłuższych przełożeń...

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn lut 09, 2009 15:59

Mumin mial na tamtej pompie 180KM, ale na turbo hybrydzie awx/arl i na serii wydechu ktory w ibi jest bardzo restrykcyjny.

Jak by co to jest jeszcze jedna pompa 11mm do sprzedania ori AHH.

Szumal · Post autor: **Szumal** » pn lut 09, 2009 16:06

Rapix pisze:
Szumal pisze:_tm_ sprzegło zrob tez albo moze i nie bo masz jakis cudowny egzeplarz - w szoku jestem ile ono u Ciebie wytrzymuje... i moze pokombinuj cos przy skrzyni bo przy takich powerach i seryjnej piątkce to do 100km/h nie nadążysz biegów bić
Tu się kolego mylisz przecież 6 nie będzie miała dłuższych przełożeń...

Masz kolego racje, ale ja przecież o szóstce nic nie pisałem

Długości przełożeń w 6b są podobne w 5b tylko jest jeszcze jeden dodatkowy bieg w trase. Dlatego wg mnie dobrze jest wrzucić długą piątke do takich mocy i ma sie każdy bieg trochę dłuższy. Krótkie biegi są bardzo dobre ale do wolnossącej wysokoobrotowej benzyny

Post autor: **SToRM** » pn lut 09, 2009 16:46

Dario84 pisze:Jak by co to jest jeszcze jedna pompa 11mm do sprzedania ori AHH.

Cena?

Post autor: **cowboy** » pn lut 09, 2009 16:59

SToRM pisze:Cena?

no i czy pompa z AHH podchodzi do AFN bez przeróbek w sensie mocowania i wtyczki ?

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn lut 09, 2009 17:04

Cena na PW, trzeba roztoczyc lape mocowania na tokarce na wieksza srednice, poza tym trzeba przerobic wtyczke lub zamienic nastawniki na pompie, to wszystko.

[ Dodano: 09 Lut 2009 16:06 ]
Jak by kogos interesowalo to sa rowniez 230 do sprzedania i turbo hybryda awx/arl i gt18/25 w obudowie awx

Rapix · Post autor: **Rapix** » wt lut 10, 2009 00:10

cowboy pisze:
SToRM pisze:Cena?
no i czy pompa z AHH podchodzi do AFN bez przeróbek w sensie mocowania i wtyczki ?

przy ori 11 w afn czy 1z trzeba przerabiać stelaż i to co Daro napisał

Dario84 · Post autor: **Dario84** » wt lut 10, 2009 08:04

Jak by ktos chcial to jest okazja pompa 11 ori bez nastawnika 1000zl

230 + pompa 10

Kto jest online