Głowica z VP i blok z PD?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- morfeusz86r
- Forum Master
- Posty: 1234
- Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58
Głowica z VP i blok z PD?
można ożenić głowice z ALH/AFN/ASV z pompą VP z blokiem, tłokami z PD? a dokładniej co z czym będzie pasować
blok PD z glowica od ASV/AHF/AGR/ALH polaczysz....ale z AFN juz niestety nie....wez chcociazby vacum pompe ktora w ALH/ASV/AGR/AHF jest napedzana wałkiem rozrzadu....a w AFN ? Niestety ale niema to racji bytu.
Ostatnio zmieniony czw sty 15, 2009 01:07 przez aw69, łącznie zmieniany 1 raz.
Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......
moje pytanie jest czy miałem rację ??? pisząc ostatnio nadal twierdze że głowica AFN nie da się załozyć do bloku od PD np AWX czy ASZ jeśli ktos to zrobił to proszę o namiary .
i nie przepadam jak się ktos wyraża
[ Dodano: 15 Sty 2009 02:25 ]
znam temat od podszewki sam zakładam różne głowice do róznych bloków zmieniam pompowtryski pompy turbiny itd ale jak ktos kto nie jest zorientowany w temacie od razu pisze " mozna '' to krew człowieka zalewa czy nie aw69 powiedz sam.
i nie przepadam jak się ktos wyraża
zaprzal pisze:mozna, szukaj postow jaro4444 na ten temat, aw69 tez mial taka hybryde - poszukaj na forum
[ Dodano: 15 Sty 2009 02:25 ]
znam temat od podszewki sam zakładam różne głowice do róznych bloków zmieniam pompowtryski pompy turbiny itd ale jak ktos kto nie jest zorientowany w temacie od razu pisze " mozna '' to krew człowieka zalewa czy nie aw69 powiedz sam.
Generalnie tak jak wspomnialem mozna polaczyc glowice z silnikow Vp37 z blokiem od PD, tylko te ktore mialby vacum pompe napędzaną wałkiem rozrządu....a jesli mamy być juz naprawde dokladni to dopiero glowice po 98 roku.....pierwsze glowice "nowszego typu" nie podejda pod blok PD z powodu tulejek prowadzących ktore wystepuja w innych miejscach, na sile mozna by to połączyć ale trzeba by frezowac otworki w bloku
Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......
- morfeusz86r
- Forum Master
- Posty: 1234
- Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58
Więc tak bierzemy głowice z wałkiem, pompą, wtryskami, ECU z ASV/AHF/AGR/ALH po 98 roku i montujemy na blok, tłoki ,pompe wody, wspomagania, oleju, turbine, kolektor dolotowy, wylotowy z AXR/ATD/AVB/BKC/BKE/AUY/AJM/ATJ/AVF/AWX/ASZ/ARL. dobrze myśle? nic więcej nie trzeba z ASV/AHF/AGR/ALH no może poza licznikiem?
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
Dla scislosci to autor tematu pisal o alh,asv a tego afn to szczerze mowiac przeoczylem wiec sie tak nie napinaj.woj-tek pisze:ale jak ktos kto nie jest zorientowany w temacie od razu pisze " mozna '' to krew człowieka zalewa
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Blad, ajm ma blok taki sam jak inne PD, tylko ma graty troche mniej wytrzymale i troche inny rozrzad.Krzylu pisze:chyba AJM ma taki sam blok jak pozostałe VP
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości