końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » czw sty 22, 2009 13:43

litr w tą czy w tamtą komu to robi różnice jeśli jeździsz autem które ma 2x wiecej mocy niż seria

Furia · Post autor: **Furia** » czw sty 22, 2009 14:04

Taka prawda ze majac z 110 odrazu 150km po wtryskach i programie to bedziemy bardziej butowac auto bo lepiej idzie. To chyba normalne ze kazdy sie chce moca nacieszyc

Ale jesli program jest na tyle dobry ze nie ma kosmicznej dawki paliwa i czarnej chmury ognia za nami to nie ma co narzekac. Nikt chyba tu nie robi 100 tys rocznie zeby to wplynelo na jego budzet znaczaco

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » czw sty 22, 2009 15:45

ale wielu robi 50kkm rocznie

johnson · Post autor: **johnson** » czw sty 22, 2009 16:37

to moze do kosztu paliwa warto tez doliczyc koszty zuzycia tarcz, klockow bo przeciez trzeba hamowac mocniej, do tego opony bo przeciez czesciej rusza sie ostrzej, ludzie dajcie spokoj z tym liczeniem kosztow, litr paliwa wiecej na 100km to jakies 3,5 zlotego na 100/km wiec 35 na 1000km, latwo policzyc, jak kogos nie stac na dolozenie to tego nie robi i tyle, ten temat zrobil sie tematem pytan o spalanie, nie o to tutaj chodzi, auto pali tyle ile sie wleje, jak komus robi roznice czy spali 6 czy 7 po programie i wtryskach to powinien imho odpuscic, bo jak spali nie daj Boze 8 to co wtedy? po co zwiekszac moc i moment jak sie nie bedzie korzystac bo auto pali wiecej, bez sensu,

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » czw sty 22, 2009 17:42

WRACAMY do tematu 216
wpisujcie wyniki

Furia · Post autor: **Furia** » czw sty 22, 2009 17:43

Dokladnie albo ktos to lubi i jest w stanie przymknac oko na spalanie a jesli ktos chce jezdzic 90 w trasie i sie cieszyc z 5L na 100 to jego sprawa

sagon · Post autor: **sagon** » czw sty 22, 2009 18:54

Podoba mi się charakterystyka krzywej momentu i jej przebieg.Widać,że program zrobiony z głowa.Da sie zauważyć dbałość o ochronę dwumasu.
Jak dla mnie,to trochę tych niutonów za mało,choć z drugiej strony ładnie,bo równo.
Ale z tego co widzę,to siedzi jeszcze VNT15 i to chyba główny powód takiego stanu rzeczy.
Niemniej jednak,jak na taka turbinkę to wynik zacny,a programik pierwsza klasa.
Brawa dla tunera.

pavulon11 · Post autor: **pavulon11** » pt lut 06, 2009 10:52

Mam pytanko może a mianowicie chce podnieść moć w mojej 110 ale nie chce szaleć fgórna granica to 140 koników i teraz jak będzie lepiej i bezpieczniej dla auta sam wirusik czy wtryski plus wirusik??

sagon · Post autor: **sagon** » pt lut 06, 2009 10:57

Samym wirusem śmiało dobijesz do 140 koni i będzie bezpiecznie.Jak nie chcesz mieć więcej,to tylko soft.

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » pt lut 06, 2009 11:07

jeżeli naprawdę chcesz zostać przy 140KM to sam program wystarczy

marco96 · Post autor: **marco96** » śr lut 11, 2009 22:00

mam pytanie co moge zrobic w swoim 1z 1,9 tdi 90kucy zeby podniesc troche mocy ale zeby nie zmieniac kompa na 16bitowy bo z tego co wiem to mam 8bit...max chcialbym na 130kucy ale mniej tez sie zadowole...prosilbym o dorade...mysle o tych 216 wtryskach ale zastanawiam sie czy nie bedda lepsze od 110kucy AFN-a seryjne, bo chce tylko troche podniesc moc...

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr lut 11, 2009 22:10

od afn beda po prostu stare i zuzyte

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » śr lut 11, 2009 22:12

sto dwadzieścia parę da soft...
nie będą lepsze...
stare nie pylą tak dobrze jak nowe...
216 doleją więcej paliwka -- co da więcej mocy
spalanie przy tym samym stylu jazdy nie wzrośnie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr lut 11, 2009 22:22

CrocodileReggae pisze:sto dwadzieścia parę da soft...

oj, z 1z samym softem to niemozliwe...

końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Kto jest online