Audi A4 B5 AJM by MR Motors i Jaro4444 :)

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » wt wrz 16, 2008 21:01

Dzisiejszy wynik w Audi A4 B5 AJM.
Mody:
- słupek silnika ASZ,
- skrzynia 6,
- sprzegło 240 mm,
- FMIC,
- turbo BRD

Znienawidziłem ten samochód za wszystkie kolejne sprawiane mi problemy podczas SWAP-a i przeróbek, ale dziś nastąpiło strojenie. Rogal wcześniej już szykował program pod sterownik od AJM ale dziś walczył jeszcze z autem 5 godzin na rolkach. Wynik jest taki jaki po Witku można się spodziewać

Jak zwykle pokazał klasę.

Jak się tym jeździ - krótko mówiąc zapierd....

Płynnie pracuje przy mniejszych obciążeniach, chodzi cicho a jak już się go smagnie pedałem gazu to idzie jak zły

Jeszcze raz podziękowania dla tunera za robotę

mahoo · Post autor: **mahoo** » wt wrz 16, 2008 21:51

Gratuluję! Kolejne potwierdzenie, że z AJMa też można niezłego wymiatacza zrobić

BRD hmm 170KM w serii z 2L

Dużo problemów ze spasowaniem tej turbiny? Pewnie ciężko było znaleźć taki okaz...

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » wt wrz 16, 2008 22:00

mahoo pisze:Gratuluję! Kolejne potwierdzenie, że z AJMa też można niezłego wymiatacza zrobić

Kolego osprzęt został z AJM. Blok silnika i głowica to z ASZ czyli 130 KM, pompki AL, kolektor dolotowy AWX/AVF, chłodnica oleju AVF,sprzegło 240 mm od AVF, skrzynia AVF.

Montaż turbiny BRD do AJM jest absolutnie P&P. Nawet wąż "S" pasuje bo BRD jest na opaskę nie szybkozłączkę

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt wrz 16, 2008 22:07

to co wlasciwie jest z AJM?:)

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » wt wrz 16, 2008 22:09

zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)

Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

mahoo · Post autor: **mahoo** » wt wrz 16, 2008 22:42

jaro4444 pisze:
zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)
Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

z AJMa jest cała reszta

Było mniejsze sprzęgło niż 240mm? W Etce się orientowałem, tam pisze że mam 240stke...

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » wt wrz 16, 2008 22:46

AJM ma 228 mm
ATJ, AVF - 240 mm tak jak i V6 2.5 TDI.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr wrz 17, 2008 00:52

jaro4444 pisze:
zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)
Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

mialem na mysli, co w tym aucie pozostało z AJM?

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » śr wrz 17, 2008 08:31

zaprzal pisze:
mialem na mysli, co w tym aucie pozostało z AJM?

Miska olejowa, pokrywa zaworów, smok pompy oleju, obudowy rozdządu, kolektor wydechowy, podstawa filtra oleju, łapy osprzętowe, osprzęt, vacum pompa, sterownik ECU, ...

blysk777 · Post autor: **blysk777** » śr wrz 17, 2008 08:37

jaro4444, Fajny wynik.Gratki

Post autor: **cowboy** » śr wrz 17, 2008 09:30

ładnie

hamownia na mineralnej miała jakąś przebudowę ?

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » śr wrz 17, 2008 09:41

cowboy pisze: hamownia na mineralnej miała jakąś przebudowę ?

A skąd takie pytanie? Na razie jest jak dawniej, ale z tego co wiem (a wiem dobrze

) to lada dzień będzie tam obciążeniówka.

Post autor: **cowboy** » śr wrz 17, 2008 10:34

A skąd takie pytanie? Na razie jest jak dawniej, ale z tego co wiem (a wiem dobrze ) to lada dzień będzie tam obciążeniówka.

koledzy pisali że nie mozna było shamowac auta u Grabowskiego...wiec skojarzyłem to z informacjami, ze ma byc nowa hamownia 4x4 i myslałem ze własnie trwają prace

ta obciążeniówka to NIE_MAHA ?

dzieki za info

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » śr wrz 17, 2008 11:39

Cowboy tak, będzie to NIE_MAHA ale za to bardzo rozbudowana w możlwiościach dodatkowych, o bardzo wysokiej ilości zbieranych informacji z rolki. z możliwościami symulowania wielu rodzajów obciążeń.
To ma być już wypas na wysokim poziomie.
Podejrzewam, że jedno z pierwszych aut na niej robionych to będzie mój nowy wóz

Audi A4 B5 AJM by MR Motors i Jaro4444 :)

Audi A4 B5 AJM by MR Motors i Jaro4444 :)

Kto jest online