Wykres 188PS z AHF <<MR Motors>>

phanteon · Post autor: **phanteon** » ndz sie 15, 2010 13:49

sebtdi pisze: najwieksza roznica w spalaniu jest wtedy gdy wstawisz pompe 11mm wczesniej majac wtryski 216 palil jak seryjny golf 110km dopiero 216+11mm to wir w baku jak pedal w podlodze

Nie strasz. Mam teraz 216(czy tam 215tki) i przy normalnej jeździe (choć bez pałowania) wyszło mi 4.47 na dystansie 500km.

sebtdi · Post autor: **sebtdi** » ndz sie 15, 2010 20:18

phanteon pisze:
sebtdi pisze: najwieksza roznica w spalaniu jest wtedy gdy wstawisz pompe 11mm wczesniej majac wtryski 216 palil jak seryjny golf 110km dopiero 216+11mm to wir w baku jak pedal w podlodze
Nie strasz. Mam teraz 216(czy tam 215tki) i przy normalnej jeździe (choć bez pałowania) wyszło mi 4.47 na dystansie 500km.

czytaj dokladnie napisalem ze pali duzo jak zmienisz pompe z 10 na 11mm wtedy jest widoczna roznica.
Po wymianie samych wtryskow na 216 roznicy w spalaniu nie zauwazylem

caro86wlkp · Post autor: **caro86wlkp** » ndz sie 15, 2010 20:32

ja tam mam pompę 11 wtryski 230, turbo jeszcze gt15 i spalanie w okolicach 6-6,5 przy normalnej jeździe wyliczone z całego baku.

phanteon · Post autor: **phanteon** » ndz sie 15, 2010 23:56

sebtdi pisze:czytaj dokladnie napisalem ze pali duzo jak zmienisz pompe z 10 na 11mm wtedy jest widoczna roznica.

Właśnie o to mi chodziło

Rapix · Post autor: **Rapix** » czw sie 19, 2010 15:07

caro86wlkp - napisałem wyżej wszystko zależy od stylu jazdy i warunków.... Tobie może tyle palić Twojemu koledze który będzie jechał Twoim autem może więcej lub mniej....

perki · Post autor: **perki** » czw wrz 09, 2010 18:35

ladowac tysiaka na program , tysiaka na wtryski , wieksze turbo a najwiekszy problem to ze spali 10 zl ropy wiecej na 100km ?