zmiana końcówek wtrysków w silniku TDI agr

kwaśny · Post autor: **kwaśny** » sob gru 29, 2007 18:01

witam jestem tu nowy. chciał bym się dowiedzieć co bym mósiał zrobić żeby wymienić końcówki wtysków na ASV lub 216 i czy jest to wogóle możliwe. jaki jest koszt takiej operacji czy lepiej kupiś nowe wtrysk

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » sob gru 29, 2007 18:47

Szukanie nie gryzie

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=216

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 6292103372

http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... &sk=t&sd=a

kwaśny · Post autor: **kwaśny** » sob gru 29, 2007 20:05

dzięki za lnki.
a ile wytrzyma moje sprzęgło, bo oprucz wtrysków będzie wirus. na jaką moc i momen mogę liczyć

mirass · Post autor: **mirass** » sob gru 29, 2007 20:24

kwaśny pisze:dzięki za lnki.
a ile wytrzyma moje sprzęgło, bo oprucz wtrysków będzie wirus. na jaką moc i momen mogę liczyć

sprzęgło wyrobi spokojnie..w AGR spotyka się tradycyjne jak i dwumase..dwumasa z AGR jest baardzo odporna na Nm
na tym zestawie będziesz miał ok.130KM i ok.300Nm
od takiego setupu w AGRze wychodziłem ze swoją ibizą gdzie obecnie jest 219KM

pozdr mirass

hudy21 · Post autor: **hudy21** » pn wrz 08, 2008 19:45

kwaśny pisze:witam jestem tu nowy. chciał bym się dowiedzieć co bym mósiał zrobić żeby wymienić końcówki wtysków na ASV lub 216 i czy jest to wogóle możliwe. jaki jest koszt takiej operacji czy lepiej kupiś nowe wtrysk

powiem ci tak zależy co chcesz osiągnąć. Jeśli będziesz wsadzał od ASV to licz się z tym iż będziesz jeszcze musiał turbinkę zmienić na zmienną geometrie bo na turbince z AGR szkoda się bawić we wtryski od ASV. Jeśli nawet nie masz w planach zmiany turbiny to 216 ci w zupełności wystarczą.

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » sob wrz 13, 2008 00:20

hudy21 pisze:powiem ci tak zależy co chcesz osiągnąć. Jeśli będziesz wsadzał od ASV to licz się z tym iż będziesz jeszcze musiał turbinkę zmienić na zmienną geometrie bo na turbince z AGR szkoda się bawić we wtryski od ASV. Jeśli nawet nie masz w planach zmiany turbiny to 216 ci w zupełności wystarczą.

Powiem Ci tak: doucz się a dopiero udzielaj rady :mlotek:

Dalczego? Ponieważ ASV, czyli wtryski .205 są słabsze niż .216. A z Twojej wypowiedzi wynika, że jest odwrotnie

hudy21 · Post autor: **hudy21** » pn wrz 15, 2008 13:03

jaro4444 pisze:Dalczego? Ponieważ ASV, czyli wtryski .205 są słabsze niż .216. A z Twojej wypowiedzi wynika, że jest odwrotnie

Tu masz rację wkradł się błąd miało być odwrotnie.

:green_fuck:

zmiana końcówek wtrysków w silniku TDI agr

zmiana końcówek wtrysków w silniku TDI agr

Kto jest online