turbo z golfa II sb

bikerxc · Post autor: **bikerxc** » śr maja 18, 2011 18:52

luzujesz kontrę, i to coś

to śruba na imbus, nie pamiętam jaki rozmiar, wkręcasz(w prawo) ją o obrót albo dwa, i jedziesz sprawdzić ile dmucha aż będzie

arwam · Post autor: **arwam** » śr maja 18, 2011 21:41

jak auto zacznie dymić na czarno to wtedy dopiero podnoś ciśnienie doładowania.
jak będziesz bez potrzeby pompował ponad potrzeby to efekt będzie odwrotny do zamierzonego

mojzeszek · Post autor: **mojzeszek** » sob maja 21, 2011 12:29

Dzięki za pomoc! najpierw sprawdzę jakie mam ciśnienie.

żyto · Post autor: **żyto** » śr maja 25, 2011 22:51

mam w golfinie front od jetty i nie wiem czy mi lampy nie beda przeszkadzac od srodka,wiec pomysl padl zeby sieknac icka gdzies nizej moze w okolice zderzaka ale wtedy wiecej zakretow w rurach, spadnie znaczaco cisnienie doladowania?

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr maja 25, 2011 23:05

Nie da rady wsadzić pod zderzak, bo przednia belka będzie przeszkadzać

żyto · Post autor: **żyto** » pn maja 30, 2011 17:03

t0mal pisze:Nie da rady wsadzić pod zderzak, bo przednia belka będzie przeszkadzać

to sobie looknij http://archiwumallegro.pl/fmic_vw_golf_ ... 03272.html" onclick="window.open(this.href);return false;

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn maja 30, 2011 18:46

No i co? Nie brakuje Ci tam czegoś?

mojzeszek · Post autor: **mojzeszek** » pt cze 10, 2011 13:55

mojzeszek pisze:Dzięki za pomoc! najpierw sprawdzę jakie mam ciśnienie.

Sprawdziłem ciśnienie no i okazuje się że jest na poziomie 0,65bar. Dziś kręciłem tą śrubą na imbus zgodnie z instrukcją wprawo (czyli wkręcałem) o jeden obrót i ku mojemu zdziwieniu ciśnienie spadło o 0,05bar i wynosi teraz 0,6bar. Dowiedziałem się też że na kolektorze dolotowym jest tak zwany zawór ciśnienia dolotu, który niektórzy polecają wymontować i zaślepić inni mówią żeby go przykręcić ale nikt nie mówi np.o ile obrotów i czy napewno. Żeby było jasne nie chcę niczego demontować, wręcz przeciwnie chciał bym żeby wszystko pozostało oryginalnie a ciśnienie doładowania 0,8bar. Przekręciłem już tzw pina o ok.35 stopni i jest spory przyrost mocy, jednak czuć że brakuje powietrza no i oczywiście widać po sporym zadymieniu spalin. Czy ktoś jest w stanie coś sęsownego doradzić?

arasGT · Post autor: **arasGT** » pn maja 25, 2015 21:54

wykręcasz śrubę z zaworu upustowego pakujesz 2cm sróbe imbus na 4/5 główką w dół i wkręcasz z poweotem tą mosiężna śrubę na płaski ten zawór ma w środku sprężyna wkręcając go ściskasz ją a co za tym idzie jest większy napór na gumową uszczelkę blokującą upust ciśnienia . ja mam zablokowany na stałe i jest mega różnica

zgredd · Post autor: **zgredd** » śr maja 27, 2015 01:05

dobry okop 4 letni :p