ECU w 1,8T AUQ golf mk1

jendrula · Post autor: **jendrula** » pn mar 28, 2011 21:50

Witam jakiś czas temu kupiłem cały "swap" silnik skrzynia oski wiązka komp zegary stacyjka kluczyk wszystkie te pierdoły żeby wsadzić to do mk1...

Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy ten silnik można odpalić na innym osprzęcie np. z AEB z chipem na 180 km czy to nie ma sensu... bo chodzi mi o to że ten silnik fajnie że ma 180 a nie 150 w serii ale tego ustrojstwa jest za duuużo przy nim że po co mi te 2 sondy i tyle tego a nawet komp w AEB to ma tyle pinów co RP (hehe) Wiem że przepustnica jest elektroniczna i też bym musiał zmienić , AUQ ma smienne fazy rozrządu sterowane elektrycznym zaworem i czy ten silnik do mk1 wogóle wkładać...

wszelkie propozycje mile widziane... czy to się wogóle opłąca

waski00 · Post autor: **waski00** » pn kwie 25, 2011 15:00

Można odpalić na innym osprzęcie ale po co ? w tym przypadku masz wszystko co najlepsze do swapa w mk1

niema sensu tego zamieniać masz ,mapsensor ,sąde szerokopasmową w AEB tego nie ma

,jest to najlepszy osprzęt 1,8T ma wiele zalet .

Robert 2010 · Post autor: **Robert 2010** » śr kwie 27, 2011 17:26

Swapuje taki motor do MK2 i odpaliem go tydzien temu

(robilem wszystko sam z lekka pomoca brata )
Mam nie zdjete immo i auto gasnie po ok sekundzie . Nie podpialem gazu , map sensora , licznikow i kilku inych gratow
bo wiazka pocieta zdrowo i rece opadaly od tej calej plataniny

Mialem juz to oddac komus co siedzi w temacie , ale uparlem sie i sam to skladam
Jak chcesz schematy elektryki itp to pisz na pw
Kolega waski00 ma racje , cala ta elektronika pomaga bardzo dobrze zdjagnozowac i podniesc dosc konkretnie moc

Post autor: **GTO** » ndz maja 01, 2011 09:25

AUQ , AUM, BAM to najlepsze stery , lepsze sa tylko z numerem 909 bo szybsze

jak masz problem z IMMO to slij ecu do mnie.

Robert 2010 · Post autor: **Robert 2010** » sob maja 14, 2011 19:09

Immo i tak trzeba będzie ściągnąć (plus unieszkodliwić drugą sonde ), ale kiedyś kupiłem emulator na aledrogo i pasuje go chociaż sprawdzić czy działa

Emulator podobno blokuje linie komunikacyjną , nie ma wtedy dziagnozy i ogólnie nie jest to dobre rozwiązanie

Auta nie mam przy sobie i ogólnie cieżko z czasem , nie idę na łatwizne staram się robić sam ale i tak kiedyś auto przyjedzie do Czechowic na konkretne mody

Robert 2010 · Post autor: **Robert 2010** » czw cze 09, 2011 20:49

Immo zrobione auto chodzi na wolnych obrotach , jeszcze drugą sonde trzeba zwalczyć .
Powstal problem z potencjometrem gazu (silnik nie reaguje na gaz)ale to akurat małe piwo.
Cięższa sprawa z Map sensorem , gdzie i jak ma być prawidłowo zamontowany bo z różnymi opiniami się spotkałem.
Najlepiej chyba dać go przed samym kolektorem ssącym i podobno musi być w poziomie

Jak ktoś to przerabiał osobiście to proszę o radę