Forum.VWGolf.pl

To interes zycia zrobiles... , texe to mozesz wyj... za psami ten szmelc malo z jakim sterownikiem poprawnie sie laczy, zazwyczaj trza kombinowac na innym modelu, kts sredni wieli - za abonamnet. Ja osobiscie poleceam Autoboss"a V30 i Launcha , Boss robi wszystko lacze z czytaniem pin z immo , korekcje dawek + ZMIANA PRZEBIEGU w autach grupy VAG! , i multum inny fajnych spraww, ale ma tez - nie lubi egzotykow typu subaru, afly (niektore modele) , stare typy audi na zlaczy 2x2pin. CDIF tez jest dosc dobry ale tyle co Boss to nie zrobi.

Też jestem zadowolony z autobossa,wszystkie programy są na podobę serwisówek,dużo parametrów i różnych dodatkowych funkcji.Nie doceniałem go do puki nie widziałem jak inne uniwersalne sprzety działają,choc ma też swoje wady.(jedne marki lepiej inne gorzej)Najlepiej to dedykowane do odpowiednich marek posiadac,wtedy można podziałac.

My na warsztacie mamy ten http://moto.allegro.pl/tester-ethos-fir ... 69633.html" onclick="window.open(this.href);return false; Nie było przypadku żeby z jakimś autem sie nie połączył. Do diagnostyki wystarczy. Nie trzeba płacić abonamentu i pod telefonem jak sie zarejestrujesz zawsze udzielają pomocy techniczne w sprawie auta. Jedyne co to nie diagnozuje mazdy

Ja bym polecał oprogramowanie diagnostyczne Jaltest. Jest najlepszy, obsługuje różne pojazdy, jeszcze mnie nie zawiódł

Oczewiscie to nie reklama po 4 minutach na forum tylko kolega taki życzliwy.