zauważyłem to montując gwint do Gofera

a mianowicie. zakładając tylne kolumny nalezy zwrócić uwage na tulejki które wchodzą w poduszki.
te które są sprzedawane w komplecie z gwintem są okolo 1cm dłuższe od ori VW przec co poduszka górna nie jest wystarczająco dobrze dociśnięta do kielicha.
samochod zachowuje sie troche dziwnie w zakrętach z racji zbyt słabego mocowania górnego kolumny. jest nie stabilny i wydaje sie ze dupcia troche ujezdza gdy przykozłuje w zakręcie.
po zmianie obie poduszki dokręcone do oporu i idealnie sie ułożyły w kielichu.
efekt?
stuki związane ze zbyt luznym zawiasem zniknęły a tył juz nie ucieka

poniżej fota tolejek
długa - Technix, krótka - ori VW

mowa o kolumnach do mk2/mk3 na tył